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Thema: Tachonadeln beleuchtet

  1. #31
    Zitat Zitat von TiGrA_La_BoUnCe Beitrag anzeigen
    hab da nochmal ne frage zu dem aus/einbau der nadeln?

    hab nen elektrisches tacho!


    -wie bekomme ich die nadeln am besten ab, mit ner gabel?
    muss ich sonst nochwas beachten

    -wenn ich die nadeln wieder aufsetze, muss ich da was beachten?
    wenn ich zündung an mache zuckt die nadel beim km/h ein bissl!

    wie sieht es dort mit der justierung aus um auch wieder ne richtige anzeige bei allen 4 nadeln zu bekommen?
    Jo mit ner Kuchengabel hats bei mir gut geklappt.. schön vorsichtig hochhebeln dann geht das.

    Zu dem Zucken kann ich nur was bei mechanischen Tachos sagen, da ists dann gern die Tachowelle..

  2. #32
    okay danke!

    nur sieht das für mich aus als wenn sich die nadel selber justiert?
    sie zuckt ja nicht hin und her sondern geht ein stück zur null und bleibt da? (wen zündung an ist)
    ist die zündung wieder aus so geht sie wieder in ihre ausgangsposition

    is jetzt nur die frage ob ich da noch was beachten muss, um den richtigen wert später wieder zu bekommen

  3. #33
    Zitat Zitat von TiGrA_La_BoUnCe Beitrag anzeigen
    okay danke!

    nur sieht das für mich aus als wenn sich die nadel selber justiert?
    sie zuckt ja nicht hin und her sondern geht ein stück zur null und bleibt da? (wen zündung an ist)
    ist die zündung wieder aus so geht sie wieder in ihre ausgangsposition

    is jetzt nur die frage ob ich da noch was beachten muss, um den richtigen wert später wieder zu bekommen
    Hmm.. da ja das Signal elektronisch kommt müsste das schon stimmen, also das die sichs elbst justiert. Ich würd ihn einfach wieder auf die normale Ausgangsposition stecken..

    Wie gesagt ich hab noch ne Welle drinnen. Und dort ist auf der Tachoscheibe ein ganz kleiner Justierpunkt am Rand, auf den man die dann wieder einstellt.

    Aber es meldet sich bestimmt noch einer der beim elektrischen Tacho mehr weiß.

  4. #34
    Crunk
    Gast
    hey leute

    eine kurze frage.

    Sind die Techonadeln schon vom werk aus durchgeleuchtet zb: 4er Golf

    oder wie bei meinen Firmen wagen renault kangoo ;-)

    ei habe auch nen Tigra und möchte auch weißen Hintergrund mit Knall roten Tachonadeln^^.

    Hoffe Ihr könnt mir Helfen Danke.

    Und woher weiß ich welches tacho ich habe also welle oder wie das heißt.

    mein TAcho beginnt bei 20kmh

  5. #35
    chrismad
    Gast
    ich hab neulich bei nemm Skoda Superb Kombiinstru. welche geklaut =D ich will auch so Ringle hamm =) in Blau? nehms auch unbestückt =)

  6. #36
    Zitat Zitat von Crunk Beitrag anzeigen
    hey leute

    eine kurze frage.

    Sind die Techonadeln schon vom werk aus durchgeleuchtet zb: 4er Golf

    oder wie bei meinen Firmen wagen renault kangoo ;-)

    ei habe auch nen Tigra und möchte auch weißen Hintergrund mit Knall roten Tachonadeln^^.

    Hoffe Ihr könnt mir Helfen Danke.

    Und woher weiß ich welches tacho ich habe also welle oder wie das heißt.

    mein TAcho beginnt bei 20kmh
    Wenns ab 20 km/h beginnt -> dann Welle

    Wenns ab 0 km/h beginnt -> dann Elektrisch

    Gruß

  7. #37
    Senior VIP (Spender)
    Forumspartner
    Avatar von The Alchemist
    Registriert seit
    10.11.03
    Beiträge
    3.178
    Moin!

    Also:

    Nadeln abziehen geht recht leicht mit der Zange. vorsichtig über der "achse" packen und nach oben ziehen.

    beim elektrischen Tacho musste die Nadel einfach wieder auf 0 stellen, also die Nadel beim Tacho auf der "achse" einfach so gegen den Endanschlag drehen das es passt.
    Beim Drehzahlmesser isses bissl kniffliger.

    Die original Tigra Nadeln leuchten nicht durch, es müssen also andere her, Astra, Omega, Golf, was auch immer, muss gegebenenfalls angepasst werden.

    Unbestückt möchte ich die Ringe eigentlich nicht rausgeben, mit nem Baumarkt-Lötkolben brauch man da garnet anfangen, dazu kommt noch die Pads für die LEDs zu klein sind. wenn man da net aufpasst hat man ruckzuck die platte ruiniert. Ergo, wer nicht wirklich fit mitm Lötkolben ist und nicht das passende Werkzeug zur hand hat wird mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit scheitern.

    hier mal die größe:



    Hier sieht man auch gut das die Pads eigentlich zu klein sind. an dem Widerstand und der letzten Diode werden dann die drähte angelötet um das ganze mit Strom zu versorgen.

    mfg. Flo

  8. #38
    Beim Tacho mit welle gehst du hin und ziehst zuerst die anschlagstifte aus dem tacho (nur bei geschwindigkeit und drehzahl). dann merkst du dir die stelle bis wohin die nadeln sich zurückdrehen, denn genau so müssen die wieder drauf...
    Am besten mit nem bleistift kurz markiert...

    Joa, dann sollte des klappen...

    Gruß

  9. #39
    corsadriver79
    Gast
    Hi,

    was sollen die Rionge den kosten mit weißem LED´s. Passt das auch so in den CorsaC????

    Mfg Florian

  10. #40
    Senior VIP (Spender)
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    Avatar von The Alchemist
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    10.11.03
    Beiträge
    3.178
    Wenn der durchmesser von der schwarzen Kappe ungefähr gleichgroß wie bei Astra f Zeigern ist sollte das logischerweise passen.

    MfG. Flo

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