Die mittige Version gefällt mir eigentlich auch sehr gut aber nicht mit dieser Stoßstange zusammen. Bei der passt wirklich besser außen die Rohre zu machen. Wollte gestern noch die originiale Stoßstange rausholen aber die war ganz hinten in der Scheune eingebaut, wo ich erstmal alles ausräumen hätte müssen. Darauf hatte ich kein BockIch kann mir ja die Idee für ein anderes mal aufheben
OPC Astra Trapetzform?
Jo aber auch dies wieder nicht in verbindung mit meiner Stoßstange
Erstmal links-rechts, kann ja danach jederzeit wieder ändern, wenn ich's will
Also LI/RE find ich mega.
Das schaut mal richtig böse aus.
kleines Update
Noch überschleifen und verzinnen, dann kann's zugemacht werden
Innen fehlt noch ein kleines Stück Blech
Rostbeseitigung....
MFG Bernd
Jawohl, so schauts aus. Die Kante war durchgefault, wegen einer schlecht durchgeführten Heckblechreparatur durch nen FOHZitat von Raser16V
Joa bei meinem Tigra fault grade in aller Ruhe der Radlauf auf der Fahrerseite durch....und morgen kriegt der OPC auf Kulanz eine neue Motorhaube.
Wünschte ich hätte die Erfahrung und die Möglichkeiten sowas selber zu machen.
Mal euch wieder auf den laufenden bringen
Duplex ist soweit fast fertig. Das rohr für die rechte Seite geht nun an der Achse entlang und nicht wie vorher mit einem Y-Stück vom linken Endrohr. In den Endschalldämpfer wurde dafür hinten ein Loch geschnitten und mit einem kurzen Stück Lochblech, das ich zu einem Rohr mit einseitigem Deckel geformt habe, erweitert.
Ich glaube ab hier sieht man an den "funktionellen" Schweißnähten, dass ich kein Bock mehr hatte das alles nochmal schön zu machen. Argon ist teuer!
Ich würde sagen das Endergebnis spricht für sich - Die Arbeit hat sich gelohnt!
Vom Klang auch was ganz anderes als vorher. Kommt nun sehr gut hin an Ice seine DSOP-Anlage, nur ein ticken leiser - was mir sehr recht ist!
Schön schön.... besser als so hinter dem Mulde und man sieht das Rohr..
MFG Bernd
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