Hey Freunde,
habe meinen defekten Leerlaufregler vor geraumer Zeit gewechselt und alles schien wieder perfekt zu laufen. Leider habe ich mich da wohl etwas zu früh gefreut.
Seid neuestem spinnt meine Standdrehzahl! Ab und zu läuft sie absolut normal auf 900 Umdrehungen und ein anderes mal schnellt die Drehzahl bis auf 3000, verweilt dort ca. 3 Sekunden und fällt wieder auf normal zurück. Gebe ich dann wider gas und will schalten passiert das ganze im ausgekuppelten Zustand wieder.
Ein anderes Phänomen ist die zu niedrige Drehzahl! Im ausgekuppelten Zustand fällt sie auf 500 ab!!!
Nun habe ich die Batterie schon 4 oder 5 mal abgeklemmt um alles zu nullen. Scheinbar ohne Erfolg. Selbst mein FOH gab mir den Tip die Batterie abzuklemmen um den LLR zu nullen und um keine 15€ für die Einstellung mit dem TEC 2 zu zahlen.
Nun weiß ich nicht ob der LLR auch defekt ist oder ob ich ihn neu anlernen muss. Oder funktioniert das ganze nur per TEC2?
Gruß Chris