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Thema: Diagnosestecker

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    knighttonic
    Gast

    Diagnosestecker

    hallo liebe Tigra-freunde,

    ich wollte gestern meinen Fehlerspeicher auslesen, aber war mir nicht sicher welche Kontakte man an einem 16poligen Diagnosestecker überbrücken muss.

    A und B aber wo sitzen die?

    danke für eure Antworten.

    Gruß

  2. #2
    hi, vieleicht hilft dir das hier weiter.


    http://www.team-corsa.de/workshops/w...rspeicher.html

  3. #3
    knighttonic
    Gast
    danke erstmal, aber wie ist es bei dem 16 poligen Stecker? die Belegung sieht irgentwie anders aus.

    und zwar ist garnicht in jedem Zwischenraum ein Kontaktblech.

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von FTBerlin
    Registriert seit
    17.12.03
    Beiträge
    1.233
    würde das nicht besser in den elektrikbereich passen???

  5. #5
    bei OBD2 kannste nicht ausblinken wie zu OBD1 Zeiten

    bei OBD2 gabs bei einigen Fzg Typen wohl ne Kombination aus Zündschloß und Pedalen drücken, dann hat der ausgeblinkt.

    Aber mach bloß keine Versuche mit ner Büroklammer bei nem OBD2 Fahrzeug!

  6. #6
    Also am 16 Poligen Diagnose stecker zu brücken ist ne schlechte idee!!

    Bei OBD2 Fahrzeugen kannst du den Fehlerspeicher ausblinken,

    dazu musst du die Zündung aus machen Gas- und Bremspedal tretten dann zündung an und dann sollte die Service Lampe (des kleine Auto mit dem Schraubenschlüßel) es blinken anfangen und dir die Fehlercodes ausspucken wenn welche vorhanden sind!!

    Wenn nich blinkt se einfach schnell!!

    MFG

  7. #7
    Zitat Zitat von tiggituner Beitrag anzeigen
    hi, vieleicht hilft dir das hier weiter.


    http://www.team-corsa.de/workshops/w...rspeicher.html

    in dem Link der hier gepostet wurde ist das doch alles beschrieben was is denn da jetzt so schwer dran??

  8. #8
    ich würde da nix kurzschließen, aber müßt ihr selbst wissen ^^

    Fahr zu Opel und laß es für ne kleine Spende in die Kaffeekasse auslesen. Alternativ gibts da auch Interfaces fürs Notebook.

    Mit nem Seriellem Interface kann man sogar die OPCom Demo nutzen womit man AFAIK alle Steuergeräte auslesen kann.

  9. #9
    knighttonic
    Gast

    Wink

    Also, da mein Tigra sowieso nur mein Zweitwagen ist, hab ich es einfach mal probiert....

    Pin 4 und 6 kurzschließen..

    dann beginnt die Motorwarnleuchte zu blinken.

    Start 1 Blinken = Bereit...

    dann geht es mit dem Fehlercode los.

    10x Blinken = 0

    2x Blinken = 2 usw...

    Es wirkt etwas komisch, da der Tigra den Fehler endlos wiederholt. Da kann man schnell aus dem Zählen kommen. Ich hoffe es konnte jemandem weiterhelfen

    Ich hab es einfach mit einer Digi-Cam aufgezeichnet und mir hinterher am Rechner angesehen.

  10. #10
    Und was kam nun raus?

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