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Thema: Gangübersetzung ändern F13 5. Gang

  1. #1

    Gangübersetzung ändern F13 5. Gang

    So wie ich das hier richtig gelesen hab kann man die zahnräder vom 5. gang einfach austauschen um da ne größere übersetzung zu haben.

    zu meinen fragen:
    Was muss ich da genau tauschen?
    Wo sitzt der 5. ?
    kann ich das von dem Deckel Fahrerseitig am getriebe machen, wo man auch an den getriebezapfen drankommt?

    Welchen Fünften gang nehm ich da am besten?!
    wenn ich das richtg gesehen hab in dem Link in dem Festgepinnten thread, dann wär das f17WR wohl am besten dafür (5.= 0.674/0.642)
    hat das hier schon mal jemand gemacht?
    Finds nämlich echt lästig mit ~ 3600 Umdrehungen bei 120 auf der autobahn zu fahren.

    mfg

    Patrick

  2. #2
    kener ne ahnung?!

  3. #3
    Senior
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    11.06.05
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    2.267
    Kann Dir nur soviel sagen. Du kannst ne ander Übersetzung und nen längeren 5. Gang bei risse kaufen. Ob nen längerer von nem anderen Opel Getriebe passt weiß ich nicht. Frag mal Vauxhallcorsa.

  4. #4
    außerdem haste beim tigra en f15. en f13 wär bei 120km/h noch höher.

    und lass es einfach 3600u/min is ne gute AB umdrehung. wenn du drunter gehts hat er zuwenig kraft (nm) um die geschwindigkeit zu halten und dan musste automatisch tiefer treten (thema gaspedastellung) und dan verbrauchste auch mehr. is nich um sonst die übersetzung bei den 14xe er und 16xe er drin. und beim x18xe lohnt es sich auch nich wirklich.

    wenn du en c20xe hättest würd es sich lohnen untenrum die gute beschleunigung zu haben vom f15 und im 5ten den längeren zu haben

  5. #5
    Wieso net sinnvoll, der x18xe1 hat bei 2000 schon 150 nm.
    http://www.motor-talk.de/forum/aktio...6441&ajax=true
    N x14xe hat ja max 125 nm bei ca 4000
    Aber egal weiste denn wo ich das tauschen muss und welches gangrad ich da nehmen kann?!

  6. #6
    Zitat Zitat von Fireproof Beitrag anzeigen
    außerdem haste beim tigra en f15. en f13 wär bei 120km/h noch höher.

    und lass es einfach 3600u/min is ne gute AB umdrehung. wenn du drunter gehts hat er zuwenig kraft (nm) um die geschwindigkeit zu halten und dan musste automatisch tiefer treten (thema gaspedastellung) und dan verbrauchste auch mehr. is nich um sonst die übersetzung bei den 14xe er und 16xe er drin. und beim x18xe lohnt es sich auch nich wirklich.

    wenn du en c20xe hättest würd es sich lohnen untenrum die gute beschleunigung zu haben vom f15 und im 5ten den längeren zu haben

    Also Fireproof deine Ausage stimmt nicht es gibt etliche Tigras mit x14xe serienmaessig und F13 ! es gibt ja auch Tigras mit F17 ! also aufpassen bei dieser aussage
    Und die aussage das ein F13 bei 120 höher dreht kann man auch nicht so stehen lassen
    es gibt in den kleinsten Corsa B modellen (c12nz/x12sz) mit extrem langen getriebe (5.=schongang) da ist dann erst bei 250 Feierabend (bei 6800 RPM)
    Manchmal kann doch ein laengerer 5ter gang doch nicht schlecht sein zum spritsparen z.b. und wenn man davon ausgeht das man eine ungefaehre radleistung von 90 PS beim Tigra braucht um 200 zu erreichen (berechnet am Luftwiderstand)
    dann wird ein längerer 5ter Gang nicht unbedingt schlecht sein .
    @Mephist sorry das ich dir bei dem problem nicht helfen kann ,aber ich glaube der Vauxhall Corsa hatte es auch erwaehnt das der 5te gang ganz aussen im getriebe sitzt und schnell gewechselt ist . Aber alles nur hoeren sagen sorry. am Besten anschreiben und fragen.

  7. #7
    hab ich scho!! mal schauen wann der sich meldet!??

    mfg

    Patrick

  8. #8
    Ich habe bei meinem F17 CR den 5ten gang vom WR verbaut. Ging recht einfach da der 5te außen sitzt und man ohne Getriebe abbauen ran kommt. Du brauchst aber nicht nur 1 Zahnrad sondern das komplette Zahnradpaar vom 5ten Gang. Hast du denn nun ein F13 oder ein F15? In meinen Wintercorsa soll der X18XE1 mit F13 rein nur mir konnte noch keiner sagen ob das F13 an den X18XE1 passt.

  9. #9
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    Avatar von Raser16V
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    Zitat Zitat von Dbilas Beitrag anzeigen
    In meinen Wintercorsa soll der X18XE1 mit F13 rein nur mir konnte noch keiner sagen ob das F13 an den X18XE1 passt.
    Also der x18xe1 passt ans F13 Getriebe, ist ja nen Smallblockmotor und einSmallblockgetriebe genauso wie das F17 und F15..

    MFG Bernd

  10. #10
    mhhh...
    Das dacht ich mir scho das ich zwei ersetzen muss
    Is ja eigenlich nur logisch!? Wegen der anzahl der Zähne.

    Dann muss ich meinem FOH wohl mal nen besuch anstatten!!
    @dbilas
    Du meinst doch auch die Klappe auf der Fahrerseite hinter dem Rad am getriebe?! oder??!!
    Wo haste das Zahnradpaar her?! Was hats gekostet?!
    Also f13 passt an x18xe1 weil das beides smallblock ist.

    Hat nicht einer ne Explosionszeichnung/Skizze da, welche Zahnräder das genau sind?!

    mfg

    patrick

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