-
-
Miss doch mal mit einem Multimeter nach welche Werte die Batterie gibt bei Motor ein / aus.
Spannung und Strom. Du siehst ja ob sich die Batterie aufläd bei laufendem Motor.
-
multimeter? sind das die teile wo man auch checken kann ob die sicherungen funzen? hab wie gesagt nich viel plan davon
falls ja dann kann ich das mal machen und werte hier rein posten
wenn der karrn jetzt noch anspringen würde :/
-
hi !
So ein problem hatte ich auch mal ! Also bei mir hatte sich die Schraube am pluspol gelockert und der Pluspol hatte keinen gescheiten kontakt da sich durch das wackeln eine art dreckschciht bebildet hatte ! Ich hätte das nie gefunden wenn mein Kumpel (KFZ-Meister) net gesagt hätte ich klemm jetzt mal die komplette Batterie ab ! Dan haben wir die Stecker vom pluspol mit Schmirgelpapier wieder sauber gemacht und gut wars !
Schau mal danach !
Gruss
ps: Bei mir war alles genauso wie bei dir !
-
ok werd ich gleich mal ausprobiern danke für den tipp
-
ok...
batterie und stecker hab ich perfekt gereinigt und etwas angeraut
nachm dritten mal starten sprang er auch an und blinkten keine kontrollleuchten mehr also hab ich ma ne kleine testfahrt unternommen....
auf der landstraße bei 100km/h motor wieder ausgegangen
nachm 20sten startversuch kurz hintereinander gings dann 1km später wieder liegen geblieben.....hab 5 minuten gewartet und beim dritten startversuch gings
jetzt wo er zuhause steht springt er wieder sofort an bei jedem versuch o_O
wtf is nur los mit dem auto
-
Ich würd die Batterie komplett wechseln und mal die Zündkerzen checken. Und vergiss bei der ganzen Hektik nicht tanken zu gehen. Undendlich fährt der nämlich nicht mit ner roten Tankleuchte
-
batterie ist erst 1 monat alt und zündkerzen wurden vorgestern erst gecheckt
jaja getank hab ich schon keine sorge
-
Beim Fahren leuchtet jetzt keine Kontrollleuchte mehr (Ladekontrolleuchte)? Wenn das der Fall ist, dass nix mehr leuchtet, dann ist die Lichtmaschine schon mal auszuschließen und es rührte evt. von dem Kontaktproblem an der Batterie hier. Für das Absterben des Motors bzw. teilweise Nichtanspringens könnte ein defekter/spinnender Kurbelwellensensor (OT-Geber) die Ursache sein. Zumindest beim Corsa B mit der 1.0 12V-Maschine traten gelegentlich ähnliche Probleme auf. Würde mal zu Opel fahren und den Fehlerspeicher auslesen bzw. den Kurbelwellensensor checken lassen.
-
ja wie gesagt jetzt leuchtet nix mehr also bei der letzten fahrt zumindest denn jetzt springt er garnicht mehr an und wurde vor einigen tagen in diewerkstatt geschleppt
....der fehlerspeicher ist leer was schonmal weniger gut ist
und der kurbelwellensensor scheint soweit ok zu sein
woher die probleme sonst kommen konnte man mir zwar auch nicht erklären aber die meinten was von wegen dass das motorsteuergerät evtl. hinüber sein könnte....aber ob die das ernst meinen oder nur profit machen wollen kp
mir war schon klar das das i-wie was wichtiges sein musste aber als ich dann erfahren hab was so teile in etwa kosten überleg ich mein auto erstmal stilllegen zu lassen und den corsa meinem mum solang zu nutzen...der kann doch nich so einfach mir nichts dir nichts kaputt gehn oder?
gibts sonst noch etwas was ich vlt. selber überprüfen könnte
bin für jeden tipp dankbar
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln