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Umbau Corsa von X12XE auf X18XE1 incl. Klima
Hallo!
Werd meiner Freundin demnächst einen X18XE1 in ihren Corsa bauen.
Hab mich hier schon durch alles gelesen was ich finden konnt und
das meiste was ich brauch ist jetzt auch klar.
Mein Problem ist noch der Motorhalter, Beifahrerseite.
Hab hier gelesen mal soll den vom X16XE nehmen, der würd passen.
(X14XE ist glaub ich der gleiche, oder?)
Sie möchte die Klima drinnen lassen und der Wagen hat E-Servo.
Jetzt hat mir im Teilemarkt hier grad jemand geschrieben das es
keinen Halter mit Klima und ohne Servo gibt.
Aber wurden die X14XE nicht bis zum Schluß im Corsa verbaut? Somit
muss es doch auch einen Halter nur für Klima geben, hatten ja ab 99
alle E-Servo.
Und was mir auch noch nicht ganz klar ist, spielt die Karosserie-
variante eine Rolle bzgl. des Halters? (so wie bei den Umbausätzen
der 2.0 Liter Motoren.)
Werd heut Nachmittag mal zu unserem Opelhändler schauen
was der so an Haltern im PC stehen hat.
Aber wär super wenn mir hier auch jemand weiterhelfen könnte.
Bzgl. der Klima hab ich auch noch eine Frage und zwar passt der
Klimakompressor vom X12XE weiterhin (Halter und Spannriemen?)
oder muss ich den vom X18XE1 besorgen (und passen auf den dann
die Anschlüsse vom Corsa?). Oder muss es der vom X16XE oder X14XE sein???
Sie braucht den Wagen regelmäßig, von daher sollt ich soweits geht
alles parat liegen haben bevor ich mitm Umbau anfange, damits
möglichst schnell geht.
Danke euch schonmal.
MfG Roro
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Genau weiß ich es nicht, aber ich würde sagen, dass Du einfach den X12XE zwischen den Haltern rausschraubst und dafür den X18XE1 reinhängst. Sprich alle Halter verwenden, wie sie Momentan an dem 1.2er dran sind. Und dann is das mit Klima und so auch alles geklärt.
Gruss Nils.
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Hi ich war das der das geschrieben hat. Es gibt keine x14xe mit eps. Alle x14xe haben hydro servo.Nur x10xe unx x12xe haben die eps. Sonst keiner. Auch nicht die 2000er x14xe. Alle diese sind mit hydro servo unterwegs
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Nur da Roro nen 1.2er hat is das vollkommen Pumpe...
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Habs grad in meiner Suchanzeige geschrieben.
Gibt einen Halter vom X14XE / X16XE der nur für Klima, ohne Servo,
ist. Hab gestern beim Opelhändler geschaut.
Sollte der Halter mit der Nr. 684794 sein.
Vielleicht kann mir das jemand bestätigen das es der richtige ist
für mein Vorhaben?
@scrat
Dachte auch erst einfach alten Motor raus, neuen rein. Aber der Halter
vom X12XE Beifahrerseite passt definitiv nicht.
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Der Kompressor vom X12XE und auch die Klimaleitungen werden beim X18XE1 nicht passen. Der Kompressor beim X12XE ist direkt am Block verschraubt, der beim X18XE1 am Halter.
Es gab auch X14/16XE ohne Servo, aber mit Klima. Dazu hab ich im Bereich Workshops mal was geschrieben. Außer dem Kompressorhalter braucht man dazu eine bestimmte Umlenkrolle für den Keinlriemen und einen passenden Halter. Aber schau einfach mal im Bereich Downloads-Workshops.
little-blue
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Danke, little-blue, das hat mir jetzt schonmal weiter geholfen.
Also wenn ich das jetzt richtig verstanden hab brauche ich zwei
Halter. Einmal den Halter wo ich oben bereits geschrieben habe (der
ist lt. deiner Anleitung für Klima mit Servo) dazu die Umlenkrolle mit
Halter. Weiter dann den Kompressorhalter den du abgebildet hast.
Dann den Klimakompressor vom X14XE / X16XE verwenden, der vom X18XE1
passt nicht in den Halter soweit ich das grad beim Opelhändler im PC gesehen hab. Anschlüsse muß man dann hald umbasteln, falls die nicht passen.
Lieg ich dann soweit richtig? Lässt sich das alles so am X18XE1 montieren?
Dann bleibt noch die Frage wies mitm Spannriemen aussieht? Sind ja dann alles
Teile vom X14XE / X16XE, passt der dann auf die LIMA vom X18XE1 und wenn nicht
passt die LIMA vom X14XE / X16XE an den X18XE1?
Ich fass dann mal zusammen damits übersichtilich ist falls mal einer danach sucht.
Umbau X18XE1 in Corsa B mit X12XE und Beibehaltung der Klima:
Halter Nr. 684794
Klimahalter Nr. 1854775
Klimastütze Nr. 1854776
Umlenkrolle Nr. 1340535
Umlenkrollen Halter Nr. 1340590
Soweit richtig?
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Hi,
wenn man alles vom X14/16XE nimmt, dann passt das ohne Probleme. Mit Teilenummern kann ich aber leider nicht dienen, wenn ich mir Ebay Lichtmaschinen Auktionen so anschaue, dann scheinen die Astra G Lichtmaschinen nicht gleich mit denem im Corsa B/Tigra zu sein.
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Danke dir schonmal!
Dann dürfte das soweit alles passen was ich zusammengestellt hab.
Hast du dann auch die Lima vom X14XE / X16XE übernommen?
Der X18XE1 wo ich da hab, haben die Rollen 4 Rillen.
Alle Bilder von Teilen wo ich bisher vom X14XE / X16XE gefunden habe hatten
die alle 5 Rillen. Hast du dann das Spannriemenrad an der Kurbelwelle auch
getauscht gegen eines vom X14/16XE ???
Wegen der Klima nochmal:
Du hast in einem Thread mal geschrieben das du das Motorkühlmodul
noch verkabeln musst wegen der Klima.
Hast du das vom Astra G übernehmen müssen das die Klima funktioniert?
Der Corsa (Tigra) hat doch kein MKM.
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Hi,
ja die Lima ist die von meinem früheren X16XE. Ich weiß allerdings nicht was du mit Spannriemenrad meinst, die Spannrolle für den Keilriemen wurde auch vom X16XE übernommen.
Oder beziehst du dich auf den Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle? (Also quasi die Rolle an der Kurbelwelle die den Keilriemen antreibt?) Auch die ist vom X16XE.
Was das MKM betrifft, das habe ich nur zum Spaß umgebaut, weil ich auf solche Spielereien stehe.
Ist für die Funktion der Klima im Corsa B/Tigra nicht wichtig und dann bräuchtest du noch zusätzliche Teile vom Astra G. Du musst die Klima dann allerdings nach den Vectra B Stromlaufplänen verkabeln wegen der Drehzahlanhebung etc. Der Vectra B X18XE1 hatte wie im Corsa B/Tigra noch die alte Schaltung mittels Relais anstatt MKM. Die Pins am Motorsteuergerät dafür sind auch andere.
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