-
-
Also ich hatte bis jezt auch nur probleme mit atu, also in stade habe ich glaube ich hausverbot... wenn ich das bei denen richtig verstanden habe, nur weil die da nicht in der lage sind meinen wagen wieder vernünfti zusammen zu setzen usw...
Also mit atu haben fast alle hier stress...
Und das ist schon ein bischen komisch...
-
Zum Thema:
Ich bin mit ATU auch durch...
Waren damals mitm Corsa hin zum Spureinstellen. Hatten Termin, sollte max 1 1/2 Stunden dauern. Da direkt daneben McD is, sind wir also vor Ort geblieben. Nach ner Stunde bin ich mal rüber um zu gucken....
Da waren noch nicht mal die Lasersensoren an den Rädern!
Angeblich sind die Felgen scheisse, der Wagen zu tief etc...
Nach 3 weiteren Stunden hatte ers dann endlich geschafft, die Sensoren zu montieren.
Als er dann vorne den Sturz und die Spur einstellen wollt, gings wieder los. O-Ton: "Scheiss tiefergelegte Dinger! Kommst nirgends mehr ran bla, bla , bla...."
Nach insgesamt 7 Stunden (!!!) konnten wir den Corsa endlich abholen....
War ich pissig, oder war ich pissig???
Die bei McD guckten auch schon recht doof, dass wir da solange saßen... *g*
-
Also ich war mitm C Corsa von meiner Freundin dort und hab nach dem Fahrwerkseinbau dort vermessen lassen, kostenpunkt 64€ bin sofort dran gekommen, hat ne knappe drei viertel Stunde gedauert denn war er fertig, denn ihr Meister hat noch ne Runde gedreht mir das Protokoll in die Hände gedrückt.
Fazit: Alles Okay :P ging schnell, Preis / Leistung stimmt
-
ja, das liegt halt immer auch an der filiale.
die in bruchköbel ( vllt kennste des ja ) sind total cool und ham voll drauf.
aber in hanau sind halt nur so trottel unterwegs.
in bruchköbel kommt man auch immer dran und dort stimmt dann alles. dort kenn ich halt auch fest jeden persönlich, aber leider ist bei denen das lasermessgerät kaputt...
-
-
-
ich war jetzt mit 2 Autos zum vermessen/einstellen bei atu. einmal b-corsavor nem gut 1 1/2 jahren einmal calibra im April. Beide mal ging die geschcihte in 30-45 mins über die bühne(45 beim calibra, weil lenkgetriebestange festgerostet), beide mal kam ich mit sauberen werten raus, die dem tüv für eintragung gereicht haben. beide male stand mein lenkrad hinterher besser als vorher, calibra exakt mittig, corsa nach links 4-5 cm, wars aber vorher auch.
beide mal um die 60€ gezahlt und während der Zeit mit dem Mechaniker über Opels, Motorumbauten im Corsa und Calibras in gutem Zustand philosophiert.
Fazit, super Leistung für fairen Preis
-
bin mit dem einem atu hier in zwickau auch nicht gerade zufrieden.
war da schon mehrfach zur achsvermessung.
preis immer 60€.
gedauert hats immer länger, als mir versprochen wurde.
der mechaniker war mal freundlich und hat auch mit einem geredet, mal wars ein totales a-loch.
wegen festgerostet oder tieferlegung hat sich noch keiner beschwert. oder zumindest hab ich es nicht mitbekommen.
nur das lenkrad stand nach keinem besuch wirklich exakt in der mitte. einmal war es so schlimm, dass ich wieder hin bin.
für das nächste mal versuch ich unbedingt woanders hin zugehen. zu meiner freien werkstatt, wo sonst immer alles geamcht wird, was ich nicht selber kann, kann ich leider nicht gehen, weil die die technik (noch) nicht da haben.
-
ganz kurz: mit dem alten corsa meiner freundin zu atu. 3,5 Stunden später war der Wagen nicht fertig, und die wollten auch noch das ich a) 60€ fürs spureistellen bezahle, und dann noch 2 neue Stoßdämpfer, die sie da eigenmächtig eingebaut haben...
*gehts noch?*
leider hatten die die alten nicht mehr da, sonst hätten die wieder einbauen können... naja, nun gabs nach einem brief vom anwalt halt halt die 2 neuen stoßdämpfer für lau
grüße alex
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln