das kann genausogut von viel kurtzstrecken kommenZitat von PKstyling
das kann genausogut von viel kurtzstrecken kommen
also wenn ich hier lese - 100€ - 150€ dann kräuselts mir!
Wie machen die dat denn für das Geld? Loctite oder anderes Dichtzeugs um den Zylinderkopf schmieren?zuschweißen?!
versteh ich net *g*
Hatte die vor 2 monaten schrott und habe 750€ gezahlt für:
Dichtungen, Wapu,Zahnriemen,Zündkerzen,Öl,Kühlwasser,Kopf planen,...
ca. 50% waren materialkosten die anderen 50% lohnkosten.
Und wenn der Kopf eh ab ist, dann direkt Zahnriemen und Wapu mitmachen!!
Sonst kann man wenn man pech hat nach 1000km alles wieder auseinander bauen !
Und zur Info:
Opel wollte für die gleiche arbeiten exact 1250€ haben !!!
naja 150€ bei nem 16V ist wohl etwas "zu günstig" aber machbar
dichtung kostet echt nicht die welt n zkd dichtsatz von elring kostet ca 120€
die ZKD alleine wird wohl so 20-30€ kosten
schrauben dazu noch mal ca das selbe bleiben also ca 100€ für arbeitszeit...
bei ca 5stunden arbeit sind das immer noch 20€ / stunde
ist auch machbar sofern der riemen usw nicht schon etwas älter sind!
das die bei atu gleich nen halben neuen motor versuchen zu verbauen ist ja klar
*hust*
Stunde 20€ ?? Welche Werkstatt macht sowas denn?!
Also mal Informationsweise nen paar genaue Preise (ohne MwSt!):
Kopfdichtung: 16.72€
Zyl-Kopf-Schraubensatz: 18,53€
Krümmerdichtung: 6,15€
Ansaugdichtung: 6,57€
Zahnriemen Continental: 18€
Rollensatz (Zahnriemen): 57€
Wapu: 35,52€
Ich hol mir die Teile auch alle und mache es selbst. Ist nicht wirklich schwer. Müsst halt nur wegen des prüfen und evtl. planens zum Fachmann. Das spart den Lohn, was ja das meiste an der Sache aus macht.
Wenn Du willst schick ich Dir die Anleitung aus dem Buch als pdf zu.
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