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Thema: Zylinderkopf defekt

  1. #1
    amos
    Gast

    Thumbs up Zylinderkopf defekt

    Hi Leute, ich hab leider das Pech und mein Zylinderkopf ist hin.

    Hab jetzt bei Opel angefragt und im Austausch kostet mich ein Zylinderkopf mit Ventile, ohne Hydros und ohne Nocken 1100 €. Ich finde dass der Preis "etwas" überzogen ist. Bei Ebay gibts Austausch-Köpfe für 350 Euro. Jetzt überlege ich ob ich mir dort einen holen soll, oder ob ich meinen Instand-setzen lassen soll.

    Hat jemand schon Erfahrung gemacht mit einem Instandsetzer in der Umgebung NRW - Wuppertal - Essen- Düsseldorf usw.?

    Womöglich auch Preise für eine zusätzliche Bearbeitung des KOpfes ala Kanäle schleifen usw. ?

    Was noch gut wäre, wenn jemand einen Kopf verkauft für meinen TIgra x16xe bj 11.1997.

    WÜrde mich über schnelle Antwort freuen, da mein Wagen die Bühne besetzt und er dort nicht mehr lange stehen kann..

    amos :sadwalk:

  2. #2
    Senior
    Registriert seit
    25.02.05
    Beiträge
    573
    Also direkte Erfahrung mit Instandsetzern habe ich leider nicht, aber wieso fragst du nicht einfach mal bei so nem Laden an? Ich glaube die geben doch ne bestimmte gewährleistung auf ihre arbeiten.

    Und wenn du nen Gebrauchten suchst, guck doch auch mal beim Schrottplatz, die haben manchmal auch schnäppchen

  3. #3
    menneman
    Gast
    Könntest mal bei Kolben Schmitz hier in Hagen anrufen und die fragen. Die machen vom hörensagen her sehr gute Arbeit zu nem fairen Preis.
    Adresse und Tel:

    Kolben-Schmitz KG
    Augustastr. 67
    58089 Hagen
    02331/335047

    Mfg Stefan :wavey:

  4. #4
    amos
    Gast
    Danke, ich ruf morgen früh sofort an.

  5. #5
    VanKoelle
    Gast
    Hey! Ich arbeite zufälligerweise in einer Instandsetzungsfirma. Was ist denn jetzt genau an dem ZK kaputt? Ich mein über die preise kann ich dir jetzt nicht viel sagen aber da ich aus der nähe köln komme könnte man ja mal reden was sich machen lässt. *zwinker zwinker

  6. #6
    amos
    Gast
    Das Angebot kommt leider einen wenig zu spät. War heute morgen schon beim Instansetzer. Der kopf wird dort geschweisst und geplant. Kostenpunkt: 130 €. Das ist ein guter Kurs, wie ich finde. Fürs polieren der Kanäle würde er nochmal 120 € nehmen. Ich überlege ob ichs direkt machen lasse..

  7. #7
    Tigra2.0 16V
    Gast
    120€ fürs Bearbeiten ist ja Hammergünstig.
    Ne gute Kopfbearbeitung geht ab 500€ aufwärts.
    Zumindest beim C20XE.Soviel kleiner ist der Kopf des X16XEs aber auch nicht.

    MfG Tigra2.0 16V

  8. #8
    amos
    Gast

    Wir haben fertig

    So, dann möcht ich nochmal berichten.

    Ich habe meinen Wagen heute wieder bekommen, nach 15 Tagen..

    Der Kopf war bei Kammann in Wuppertal, wurde geschweisst und geplant. Habe dafür wie 130 € bezahlt ( 80 € Schweissen, 50 € Planen) Sah super aus, war auch super. Hab ein Jahr Garantie darauf bekommen. Netter Kontakt, nur zu empfehlen.

    Hab den Kopf am gleichen Tag ( Freitag letzter Woche) wieder in die Werkstatt gebracht. Montag angerufen, Antwort: morgen wird er fertig. Dienstag angerufen: Morgen wird er fertig. Heute angerufen: ist fertig, wir müssen nur noch eine Probefahrt machen.

    Bin also hin. Wagen war fertig. Als ich jedoch die Rechnung gesehen hab, dacht ich, ich fall um. 916 € und n paar zerquetschte. Abgemacht waren 500-600 €, und da sollte das planen mit drin sein, was ich ja übernommen hab, bzw der Herr Kammann. Mir wurden 78 AW's berechnet + Material. Unteranderem wurde ein neuer Leerlaufsteller eingebaut, ohne Absprache ( 109 € ).

    Meine Frage: kennt sich jemand damit aus? mir erscheint es ein bischen viel, für die Arbeit. Ich habe den Zahnriemen etc. NICHT wechseln lassen, da diese Dinge vor 6 Monaten getauscht wurden (WaPu, Spannrolle usw. auch)

    78 AW's sind doch nicht normal, oder?

    Grüße, amos

  9. #9
    Meiner Meinung nach biste mit 916 EUR gut weggekommen inkl Material.
    Dass du den Zahnriemen nicht wechseln hast lassen spart dir ja nur nen neuen Riemen und die Umlenkrollen, runter musste der ja eh wenn der Kopf runter war.

  10. #10
    devil
    Gast
    Hi..

    Bin zwar Schweizer und bei uns sind die Reparaturen in der Regel einiges teurer als in DE! Aber ich denke ebenfalls das du mit runden 900 Euronen gut weggekommen bist!

    Ich habe meinen Zylinderkopf vor einem Monat erneuern lassen, sprich Austauschkopf mit neuen Ventilen, neuer Wapu und Riemen..

    Der ganze Spass hat mich 2800 SFr. gekostet! Das sind umgerechnet etwas über 1700 Euro! PS: und ich hatte erst noch auf alle Teile 10% Rabatt..

    Greets

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