Nen Big-Block is einfach besser für die Temperaturen eines Turbo geeignet, als ein Smallblock wie die 1.6er.
Deshalb sollte auch ein Turbo im Corsa zumindest auf dem X18XE basieren und nicht auf dem kleinen Z14/16XE Block.
Wenn man schon den smallblock nimmt, dann wenigstens auch den größten Hubraum, der dort möglich ist und dass wären wiederum 1.8 Liter ala 1.8 Z18XE.
Aber ich denke dass die Teile eh kompatibel sein werden und schnell ein OPC-Umrüstkit für den Z18XE parat sein wird. Schließlich sind die Unterschiede lediglich in der Kurbelwelle und den Kolben zu finden!
little-blue