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Thema: TÜV Problem mit Gr. A von Mantzel

  1. #1
    Haugla2000
    Gast

    TÜV Problem mit Gr. A von Mantzel

    hiho

    ich glaub ich hab heute den Arsch der Nation getroffen


    naja meinen wagen ma bei opel fuer TÜV AU inspektion und ner tüvabnahme abgegeben

    jetzt grade ruft mich der freundliche an


    tut mir leid Hr. K.

    aber ihr wagen kommt nich uebern TÜV

    1. die reifen die sie eintragen lassen wollen sind nich zulässig 195/45 15
    maaaaaaaan und ich hab vorher doch auch nur 195 /50 15 drauf gehabt das macht doch keinen unterschied im gutachten der felgen sind das sogar die gleichen auflagen.

    2. der sportluftfilter Kn 57i ne den mag er nich, is aber im brief und im schein eingetragen

    3. die mantzel gruppe A wo eine ABE beiliegt ne die is ihm zu laut die akzeptiert er auch nich.

    4. blaue seitenblinker, ja mein fehler ich hab die weissen birnen dringelassen. mag er auch nich muessen orangefarbene rein

    5. rueckwärtsgangarretierung, ja mein fehler die feder fehlt sprich die arretierung springt nich von alleine raus sondern ich msus einmal kurz dran ziehen


    toll fahr den wagen seit 99 2 mal is er schon so uebern tüv gekommen. aber ne jetzt beim 3. mal mag er es nich


    man man man ich koennte echt kotzen

    fuck


    bleibt mir wohl nix anderes uebrig als zum naechsten tüv zu fahren

    kann ich da nix machen wenn doch ne abe bei der auspuffanlage dabei is, und die reifen im gutachten stehen und der luftfilter vom tüv eingetragen wurde ???

  2. #2
    reddevil
    Gast
    Hi, also wenn er dich da nicht durchkommen lassen will wirst du wohl keine Chance haben, fahr am besten mal zum anderen Tüvler :wink:

    MfG.reddevil

  3. #3
    Fox
    Gast
    das mit den Reifen is schon richtig, musste halt eintragen lassen. Sollte ja kein Problem sein.

    Zu den Seitenblinkern: Schwachsinn, drück ihm das hier in die Hand:

    http://www.tunerweb.de/gutachten/ope...igra_astra.pdf

  4. #4
    thk0106
    Gast
    Die ABE der Blinker ist ja klar, es müssen aber orangene Birnen drin sein, die nicht drin sind s.o.

  5. #5
    Fox
    Gast
    ahso ups sorry ops:

  6. #6
    Haugla2000
    Gast
    das ich die reifen eintragen muss is mir klar das sollte er ja machen er hat sich aber geweigert, er meint ich brauch ein gutachten fuer meine dunlop sp 9000 195/45 15

    einfach so trägt er dich nich ein, wegen abrollumfang usw.


    sacht ma spinn ich ? bekommt man jetzt sogar gutachten zu reifen dazu ?


    das ich nich lache, so ein dreck gibts doch wohl nich !


    im gutachten der felgen steht extra drin zusammen mit 195 50 15 welche vorher drauf hatte und welche vorher auch eingetragen waren.

    tzzzz dann is das doch kein prob kurz nachgucken gutachten der felgen angucken bemerken, dass sie sogar die gleichen auflagen wie die alten reifen haben und dann OK sagen

    aber ne er is damit nich einverstanden

    aber die Gr. A gibt mir echt rätsel auf




    bin wirklich mit seitenblinker und der rueckwaertsgangarretierung einverstanden

    aber nich mit dem rest, weil alles andere regelkonform is !!!


    mfg euer Massi

  7. #7
    TeenTigra
    Gast
    Für deine Anlage kann ich dir nur empfeheln dir im Baumarkt nen Packen Stahlwolle zu kaufen und ne gute handvoll in deinen Auspuff zu schieben!
    Dadurch wird er erstmal leiser und anch dem Tüv erstmal ne Runde vollgas auf der Bahn da verglüht die Wolle wieder und es ist wieder wie vorher!
    Das sollte man auch amchen wnn man gebrauchte bastuckanlagen kauft *g*!

    Das mit dem Reifen ist relative, der hatte sicher nen schlechten Tag!

  8. #8
    Der_Bachelor
    Gast
    also bei 195/45...wenn die nicht im gutachten stehen ist ja klar. kann nun nicht erkennen ob nur die 195/50 drin stehen oder die 195/45 auch. sag das noch mal bitte ob beide genannt sind. dann ist es denke ich normal, das man für 195/45er einen tachotest machen muss und eine bescheinigung über den abrollumfang braucht, da der querschnitt kleiner ist als bei serie und rel. viel abweicht. das war bei meinen 1. felgen die ich hatte auch so! waren auch 195/45 und da stand im gutachten extra bei den reifen dabei, das man ein abrollumfangtest machen muss!!!! Also mach den test beim adac z.b. oder so, fahr dann mit der bescheinigung, das alles noch im lot ist (ist es nämlich) zum tüv, dann dürfte es was das angeht keine probs geben. Aber das die nicht einfach so durch gehen ist eigentlich klar!!!! wundert mich nu auch nicht...

  9. #9
    Haugla2000
    Gast
    es is so das beide reifenkombi im gutachten stehen

    sogar beide in der gleichen zeile sprich mit den gleichen Auflagen

    es is also genau gleich fuer beide reifenkombinationen, dass is ja das was mich so stoert.

    die 195 50 15 waren eingetragen fuer die 195 45 15 steht das gleiche in dem gutachten drin, aber er weigert sich

    beschissen sowas

  10. #10
    Der_Bachelor
    Gast
    das ist dann aber wirklich sehr sehr seltsam!!!!

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