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Thema: Endstufe unter's dach (Corsa b)

  1. #11
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
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    Ja,am ende werden es aber 3 endstufen und die passen net alle in den doppleten boden ;o)

    Ja, 2,5kw rms auf den bässen wird schon derb.

    Dann eben noch 1 endstufe für das sytem vorne und hinten und eine für die kickbässe vorn und hinten.

    Hab die idee heute nach dem probehalten verschmissen.

    Sieht zwar gut aus,aber zu gefährlich.

    120A LiMa und gelbatterie + 63ah an original stelle müsste reichen.

  2. #12
    corsa666
    Gast
    Corsa A, soviel Bass-Krawall-Mist in dein Auto zu schrauben hätt ich dir garnicht zugetraut?! Da investierst zuerst Tausende von Euronen, damit die Kiste anständig auf der Straße geradeausfährt, machst n XE rein, damit die Karre Schub hat. Und dann pfuschst du dir zentnerweise Ballast in Form von HiFi-Müll in die Karre?! Da zieht die Karre ja garnix mehr. Und Federweg hinten wird au eng.
    Erklär mal den Sinn?!

  3. #13
    XFA
    Gast
    Also ganz ehrlich was de da vorhast is sinnlos!

    Die subs und ein ordentliches frontsystem sind auf jeden fall mehr wert wie wenn de dir lautsprecher über lautsprecher reinknalltst.
    Kickbässe vorne lass ich mir ja noch gefallen aber kickbass und lautsprecher hinten kannste anhaken, klingt doch nix!

    Glaub mir weniger ist beim thema car-hifi oft mehr, habs bei mir selbst gemerkt!

  4. #14
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
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    Ich will musik zumindest was mittel und hochton angeht von vorne und hinte,nur von vorn klingt sehr doof finde ich.

    Und,mir gefällt halt laute und saubere musik.

    Wenn das alles prima abgestimmt ist wird das hammer.

    Und,wenn dann doch mal der let kommt,dann geht das auch wieder mit der leistung.

    Da diese bässe nur wenig kick von sich geben,möchte ich deswegen noch kickbässe verbauen und systeme ist ja kalr.

    Also,passt alles super finde ich,und hab es schon so ca gehört in nem tigra.

  5. #15
    keev
    Gast
    Wow habe schon gedacht ich wär schlimm mit dem carhifi kram aber du scheins da ja mal echt nen bischen zu übertreiben und wenn ich das sage heißt das was !!!


    MFG keev

  6. #16
    Senior
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    Wenn das alles prima abgestimmt ist wird das hammer.
    Ja, vielleicht.... Und wenn man sowas überhaupt gescheit abgestimmt bekommt

    Investiere da Geld in ein gescheites Frontsystem, 2- oder 3-Wege, je nachdem, inwieweit man gehen will

    VIEL(!!) sinnvoller als sich mit Kickbässen die ganze Karre zuzumüllen ist, wenn mans Frontsystem gescheit einbaut. Und lieber 2 baugleiche Tieftöner in der Tür anstelle von 2 verschiedenen, die man wieder abstimmen muss.
    Man kann aus fast jedem qualitativ halbwegs brauchbaren Tieftöner einiges an Kickbass rausholen. Wer vielleicht mal bei mir im Corsa mein Frontsystem gehört hat, weiss, was ich meine.
    Ich hatte einen etwa 10mm dicken Stahlring mit ca. 2kg Aluspachtel an der Tür befestigt, dort drauf dann den Tieftöner und auf dem Tieftöner nochmal ein zweiter Stahlring. Das Ganze wurde mit Gewindeschrauben als Sandwich verschraubt. Durch das zusätzliche Gewicht des Aluspachtels an der Tür hat sich auch am Innenblech so gut wie nichts mehr bewegt.
    Dazu noch ein gescheites Radio bzw. nen Prozi, wo man auch mal was Richtung Laufzeitkorrektur und Weichen einstellen kann, das Ganze vollaktiv (jeder Lautsprecher bekommt einen Endstufenkanal und wird VOR der Verstärkung getrennt) oder per Bi-Amping (auch hier bekommt jeder Lautsprecher einen Kanal, die Frequenzen werden aber alle passiv über Kondensatoren, Spulen usw. getrennt) laufen lassen.
    DAS macht mir mehr Sinn.

    Man sollte sich eigentlich vorher ein gescheites Konzept überlegen und auch mal übern Tellerrand hinausschauen, wie das vielleicht woanders gemacht wurde. Das ist 100x sinnvoller, als hunderte von Euros für irgendwelchen Quatsch auszugeben, der absolut überflüssig ist. Mit einem Konzept kann man auch für nen Teil von dem Geld das Gleiche oder zumindest deutlich mehr erreichen.

    Ich würd zum Beispiel lieber 50-100€ in den Einbau der Tieftöner in die Türen investieren als das durch irgendwas anderes versuchen, zu kompensieren...

  7. #17
    onkelnoll
    Gast

    richtig!!!

  8. #18
    corsa666
    Gast
    Zitat Zitat von Corsa A Beitrag anzeigen
    Und,wenn dann doch mal der let kommt,dann geht das auch wieder mit der leistung.
    Das siehst dann schon beim LET, wenn deine paar-kW-Endstufen deinen Bordstrom dermaßen absaugen, daß deine Benzinpumpe mangels Power nur noch n Rinnsal fördern kann und deine Kolben daraufhin den Löchertod sterben...

  9. #19
    Senior VIP (Spender)
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    Avatar von The Alchemist
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    3.178
    Was geilt ihr euch denn alle so an den 2,5kW auf?

    Das is dann halt ne gescheite endstufe, á la Masterstroke oder so.

    Wenn du 2,5kW auf die Bässe gibst und die net kicken, dann ham se entweder nen zu schwachen antrieb, die falsche gehäuse abstimmung, oder der dämpfungsfaktor der endstufe ist trotz hoher Leistung voll fürn a****.

    Beispiel GroundZero Plutonium 15" standfeste 10'000WRMS bringt 75mm Hub
    (wers net glaubt: http://www.ground-zero-audio.com/english/05_pw15xq.htm)
    den kannste auch mit bedeutend weniger leistung fahren, dann rummst der auch schon übel, is aber lange net so kontrolliert wie mit voller leistung...

    Mal davon abgesehn, die Leistung auf den Bässen im Corsa A?
    Das passt net so ganz mit deinen Ansprüchen an die Anlage zusammen, der Bass wird deine restlichen systeme übertönen.
    Bass und Musik ist wie Salz und Suppe, die genaue menge is geschmacksache, aber zu viel davon verdirbts definitiv.

    Wenn du jetzt damit aufs ESPL willst, dann kannste wahrscheinlich gut was reissen

    mfg. Flo

  10. #20
    Ist nen B Corsa,der heißt nur Corsa A;-)

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