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@ ExtremB zu mir sagtest du doch das deine radhäuser bearbeitet hast damals sogar für die Borbet felgen ...
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Corsa B C20xe
Motor:
C20Xe 2.0l 16V aus dem Calibra
Fahrwerk:
AP Gewindefahrwerk 50/60
Reifen:
195/45 15" ET 37
Felgen:
15 Zoll ATC Felgen
Hintere Kotflügel um 2cm gezogen. VA Kotflügel bearbeitet und um 2cm gezogen.
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Motor:
X14XE
Fahrwerk:
Apex Tieferlegungsfedern 30/30
Reifen:
215/40 R16 (vorne und hinten)
Felgen:
VA: Borbet BS 9x16 ET30 plus 5mm Distanzscheiben (ET25)
HA: Borbet BS 9x16 ET15
VA und HA mit Golf 1 Radläufen verbreitert und Kanten umgelegt. Bei VA zusätzlich noch gezogen da sonst die Radabdeckung nicht gegeben war.
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Motor: C16NZ-Block, C14SE-Kopf, ca 85kW (ja, das funktioniert, ich öffne auf Anfrage gern meine Motorhaube)
Teiferlegung: TA-Technix Gwinde, Dämpfer abgeändert, jetzt mit Nordschleife-Abstimmung (ja, das wollte ich so haben)
Tieferlegungsmaß ca 70mm vorn, 55mm hinten, 15mm Begrenter rundum
Sommerräder: RH 5-Doppelspeichen, 7x15 ET38, keine Distanzen
Radläufe vorn und hinten leicht bearbeitet, um bei extremen Kurvengeschwindigkeiten genügend Freiraum zu haben (ja, bearbeiten muß man es definitiv. Ohne passt auch ne ET38 nicht ohne schleifen. Außer, man trägt sein Auto um die Kurve)
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DSC01513.jpgDSC01514.jpg
Motor
C14se 82 Ps
Fahrwerk
Fk Federn Vorderachse 75mm mit Tieferlegungstellern und Corsa A Dämpfern denke mal ist so um die 95 tief
Fk Federn Hinterachse 60mm vom Tigra
Felgen
Stefan BCW VA 7x14et 20 mit 195/45R14
Stefan BCW HA 8x14et 15 mit 195/45R14
Arbeiten An der Karosse
Vorderachse wurde nix gemacht hat gerade so gepaßt
Hinterachse Radlauf ca 2 cm gezogen oberen 3 Schrauben weg gelassen und Plaste Radlaufkante abgeschliffen und angeklebt.
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Motor:
C20LET EDS Phs. 2
Fahrwerk:
Weitec Dämpfer mit 40 mm H&R Federn
Felgen:
Aluett Typ 70 schwarzmatt pulverbeschichtet mit porschedeckel
7,5x17 mit 195/40 R17
Karosse: wie bei Excouter
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IMG_0127.jpgIMG_0126.jpgx16XE
Felgen:
RH Cup
VA: 7J * 14 ET45
HA: 8J * 14 ET35
Reifen:
VA: 185/50 R14 Dunlop Sport
HA: 195/45 r14 Uniroyal rainsport 2
Distanzscheiben:
V/H 15mm
Tieferlegung:
KW- Variante 2 60-40mm
Masse Radnabenmitte zur Radlaufkante :
V/H 310/250mm
Berabeitung:
VA sowie HA komplett in Blech plastik runter blech eingeschweisst :-)IMG_0028.jpg
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