Eigentlich brauchst nur zwei dräte die direkt von der BFT zur FT gehen. Die verbindungen mußt halt nur noch irgendwo im Innenraum abgreifen und dann den wechsel + - anlegen ( Machst des bestimmt per Funk )....
Eigentlich brauchst nur zwei dräte die direkt von der BFT zur FT gehen. Die verbindungen mußt halt nur noch irgendwo im Innenraum abgreifen und dann den wechsel + - anlegen ( Machst des bestimmt per Funk )....
hmm 2 leitungen.. hmm also ich hab ein packet für nen 4 türer gekauft und der hat 2 stellmotoren mit 5 leitungen udn 2 motoren mit 2 leitungen....
wie schon gesagt die müssen leider durch dieses ding zwiwschen tür und wagen... mal kucken wie ich das hinbekomme
und wiegesagt gerne würde ich die leitungen für die El.Spiegel nutzen wen eben 5 leitungen von der fahrertür zum wagen gehen
(5 leitungen von den el. spiegel)
von dem schalterstecker (9 kabel) gehen 3 direkt an den linken spiegel, 2 an das zeitrelais im sicherungskastern, eines auf masse, eines auf zündplus, und 3 an die rechte tür (das sind zusammen 10, weil das schwarze mit dem roten streifen an den linken und rechten spiegel geht)
somit kannst du an dem schalterstecker das blaue und das grüne nehmen um nach rechts an die beifahrertür zu gehen, dort machst du einen motor mit 5 kabeln hin, benutzt aber nur die beiden für auf und zu sperren, die drei für die steuerung kannst du weglassen...
auf der fahrerseite klemmst du den motor mit den 5 kabeln an, die beiden kabel für die verrriegelung an das blaue und das grüne, eines auf masse und die anderen beiden auf die beiden kabel die an das relais für die spiegelheizung gehen..., dann kannst du das steuerrelais für die zv hinter den sicherungskasten legen, dort plus und minus anschließen, die beiden steuerleitungen anschließen und die "auf/zu-Leitung" (blau und grün) anschließen.. dann funktioniert fahrer und beifahrer.. dann kannst du noch 2 leitungen nach hinten ziehen zur heckklappe und zum tankdeckel, dort gehst du dierekt an das relais..
das ganze ist aber eine sehr unsaubere lösung, wie gesagt, ich würde mir originale tükabelbäume nehemen und innen selber die paar leitungen ziehen... die pins bekommt man auf dem schrotti, dort an nen corsa gehen, türe auf, stecker auseinander, am kabel ziehen, mit dem seitenschneider abknipsen und gut is...
hab selbst im tiggi zv nachgerüstet , bordseitig lagen scho alle kabel zwischen ft und bft (auch für spiegel) , hab mir beim foh pins besorgt und die türstecker einfach um die betreffenden pins erweitert
effektiv hab ich auch nur je 2 von 5 pins gebraucht weil die türen eh schlosslos sin und des ganze über ffb gesteuert wird
@jojo82
Hab mir mal heute die ganze sache angesehen also..
FS :
ein anschluss mit 5 leitungen.
und ein anschluss mit 9 leitungen.
Mein Türkabel baum hat nur anschlüsse für El.Spiegel lautsprächer und Airback sonst nix.
hab mal durchgemessen
am 9 poligen stecker sind 7 leitungen belegt bis zum türstecker...
nur die leitungen oben oben und oben rechts hab ich mit dem durchgangsprüfer nciht gefunden. (nicht blau und grau)
der 5 polige stecker auf der BFS hat 5 leitungen, grau ,blau, braun, rotschwarz und schwarzweis...
diese 5 leitungen haben ne verbindung zum 9 poligen stecker an der FS.
Die leitungsfarben sind eh gleich von FS zu BFS
Ok
So nun zu dem was du mir schreibst ...
also rotschwarz geht vom stecker (9 polig) zum 5 poligen stecker an FS und BFS ok gemerkt...
und welche weiteren 2 leitungen gehen an die BFS von der FS aus...
also rot schwarz hätten wir schon mal.. fehlen noch 2...
welche farben jetzt zum zeitrele gehen wäre schon recht hilfreich wen das einer weis..
Denke mal die schwarze leitung ist masse und die braune ist zündungspluss
Also zu meiner ZV :
Hab vor FS einen motor mit 5 leitungen zu verlegen und BFS einen mit 2 motoren.
hier nochmal ein bildchen was ich gemalt habe
P.S was ich noch sagen wollte Wagen seitig war der kabelbaum anschluss sehr gut belegt da waren allerlei leitungen dran ... also denke ich mal das wagenseitig sehr viel vorverlegt ist also ZV oder El.Fenster und der gleichen...
also schwarz ist zündplus und braun ist masse....
von FT zur BFT sind schwarz rot, blau und grün
ans relais gehen schwarz-weis und weis-schwarz..
aber am einfachsten benutzt du mal die suche, gist dort schaltplan ein.. dort sind alle kabelfarben und verdrahtungen eingezeichnet..
Hm ich hab alles bis auf...
Zitat von jojo82
verstanden...
ok das hilft mir schon mal weiter.. mehr brauch ich ja jetzt nicht mehr
aber die schaltpläne muss ich mir echt mal reinziehen
danke dir @jojo82
, habs gerade geändert...
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