Da haste recht, aber Versicherungstechnich macht das einen grossen Unterschied.Zitat von steve7881
Da haste recht, aber Versicherungstechnich macht das einen grossen Unterschied.Zitat von steve7881
Dann ist es kein guter KaufmannZitat von kai9r
aber stimmen tut es schon
Klar, Tuning an kleinen Motoren lohnt sich nie ... iss auch meine Meinung.
Aber lohnt sich denn "anderes" Tuning? *g*
Zumal sich n gut getunter Motor auch ganz anders fahren lässt.
Was mich allerdings nicht von meiner Meinung abbringt, mit meinen 75 PS rum zu fahren, das Auto außen erstma fertig zu machen und dann irgendwann nen Z20LET einzubauen .
@Viva96: Ja sicher, aber er will ja auch das der Kunde was davon hat. Ist schon richtig so das er aufklärt.
@OPC-Corsa16V: Wegen Z20LET Umbau hab ich auch nachgefragt. Meinte er das es so aufwendig ist und die ganze Karre zerlegt werden muss wegen Canbus. Also alles nicht so easy wie mit den alten C Motoren.
Er hatte mir auch gesagt das es bei sowas dann sinnvoller wäre den 1.8er ab Werk mit 125 PS zu nehmen.
Ein Beispiel von ihm: Wenn einer mit einem 1.6er Astra 75 PS kommt und nun 100 PS haben will, dann sagt er ihm "Stell die Karre an die Straße und verkauf sie". Genauso ist das beim Z12XE auch.
Ausserdem hat er gesagt, ist der Z12XE von Werk ja schon optimiert. Denn der X12XE ist genau gleich, nur das sie beim neueren Motor noch 10 PS mehr rausgeholt haben und die andere Abgasnorm erfüllt wird.
Klar isses aufwendig ... und teuer.
Wusste garnet, dass Zafira A und Astra G schon Can-Bus hatten? Aber doch bestimmt nicht mehr Can-Bus wie der C-Corsa auch *g*. Man klaut halt einfach die komplette Technik aus nem Zafira / Astra OPC.
Treisch Motorsport bietet den Komplettumbau für 8500 € an. Allerdings weiß ich net, ob da auch wirklich alles dabei iss.
Wenn man's natürlich selber umbaut und die Teile auftreiben kann, hat man ne Menge gespart.