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Thema: Eine Reifen/Felgenfrage :-)

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    SPEEDCORE-HEIZER
    Gast

    Eine Reifen/Felgenfrage :-)

    Zu Allererst: Ja, ich habe die Suche benutzt und nein, ich habe kein zufriedenstellendes Ergebnis gefunden.

    Ich will mir eine Felge holen mit folgenden Abmessungen: 7x16 ET 38
    Als Reifen könnte ich nehmen: 195/45 R16, 205/45 R16 und 215/40 R16 - Das werden dann Reifen von Falken sein :-)
    Jetzt meine Frage: Kann mir einer sagen wie das optische Verhältnis bei den Kombis liegt, oder kennt einer ne Seite wo ich mir das veranschaulichen kann (bin in Sachen Reifen net so versiert .... :-( )
    Was ich nicht haben will, is so ne Wullst die über die Felgenkante quilt

    Ich danke tausendfach im voraus!

    Flitze

    *edit: Mir wurde sogar gesagt, das ich nix am Auto schnibbeln müsste - kann ich mir aba net vorstellen)*

  2. #2
    RoterBöhserCorsa
    Gast
    bei ner 7ner Felge würd ich nen 195/45 oder /40 nehmen. Der zieht sich schön über die Felge

  3. #3
    corsa666
    Gast
    also bei 7x16 gibtz nur einen vernünftigen Reifen: 195/40-16! Alles andere is optisches Geschmarre und höchstens Notlösung.
    Und ob des Falken oder a anderer Gummi is, is doch Rille, Hauptsache Gummi, Profil drauf, schwarz und es dreht sich und raucht beim Ampelstart.

  4. #4
    SPEEDCORE-HEIZER
    Gast
    Na ordentlich! Danke für die Antwort(en) Dann weiß ich ja was ich mir holen werde. Ok, wie wird denn der unterschied zu nem 195/40-er und ner 45 sein?
    Und n 205-er is dann schon quark oder?

  5. #5
    corsa666
    Gast
    Zitat Zitat von Flitze Feuerzahn
    Na ordentlich! Danke für die Antwort(en) Dann weiß ich ja was ich mir holen werde. Ok, wie wird denn der unterschied zu nem 195/40-er und ner 45 sein?
    Und n 205-er is dann schon quark oder?
    ja rechne halt. Bei dem 40er Querschnitt is die Flanke aufm Papier kalkuliert mit 78mm und beim 45er Querschnitt isser halt 87,75mm, also fast 1 cm höher!

  6. #6
    SPEEDCORE-HEIZER
    Gast
    Ahhhh .. ja genau dann werd ich zu dem 40-er greifen. Was is denn nu, wenn im Gutachten zu der Felge nur der 45 vermerkt is? Müsste ja rein technisch gesehn passen wie du schon sagtest .. mhh

    ..boa, des is zu hoch für mich

    *edit:Wenn ich jetze richtig übelegt habe, müsste sich ja dann auch der rollumfang ändern wenn die Flanke bei dem einen höher is????*

  7. #7
    Senior
    Registriert seit
    22.09.04
    Beiträge
    418
    dann brauchst du ne Reifenfreigabe vom Reifenhersteller...

  8. #8
    corsa666
    Gast
    Zitat Zitat von Flitze Feuerzahn

    *edit:Wenn ich jetze richtig übelegt habe, müsste sich ja dann auch der rollumfang ändern wenn die Flanke bei dem einen höher is????*
    Hammermäßige Erkenntnis, Einstein. ;-D
    Hol dir die o.g. Reifenfreigabe und schnalz den 195/40-16 drauf, du wirst es nicht bereuen. :-)

    Zitat Zitat von DarkMan-2004
    ... un ne Tachoangleichung...
    m.E. falsch... rechnes dir aus, weiß jetz leider die Originalgrößen net ausm Kopf http://www.7-forum.com/service/reifenrechner.php

  9. #9
    Senior
    Registriert seit
    09.05.05
    Beiträge
    4.600
    Zitat Zitat von corsa666
    Und ob des Falken oder a anderer Gummi is, is doch Rille, Hauptsache Gummi, Profil drauf, schwarz und es dreht sich und raucht beim Ampelstart.
    FALSCH! grade die Falken haben nochmal ne extra kante, die sich um die felgen legt.
    hab hinten zur zeit selber falken drauf und die sehen besseraus als z.b. die pirellis an der VA

  10. #10
    corsa666
    Gast
    Zitat Zitat von Jojo81
    FALSCH! grade die Falken haben nochmal ne extra kante, die sich um die felgen legt.
    hab hinten zur zeit selber falken drauf und die sehen besseraus als z.b. die pirellis an der VA
    Zähl ma jetz Erbsen? Mir taugt z.B. die Felgenschutzkante überhaupt net. Die is für Rentner und Weiber gedacht, die beim Einparken ständig gegen den Randstein rumpeln.

    Was ich damit sagen wollte is, daß der Qualitätsunterschied IMHO bei Reifen jetz net sooo groß is, daß die meisten Typen nen Unterschied wie Tag und Nacht mit ihren verbastelten Trümmerwiesen wahrnehmen könnten. Dazu brauch i scho a vernünftiges Fahrwerk, gute Radlager und Gelenke, 1a Spurstangenköpfe, ne gut eingestellte Spur und genug Restfederweg. Wenn ich das mal hab, kann ich mal über den Reifen an sich maulen. Nur wer hat das schon von den meisten hier??
    Ich hau auf mein C20XE auch meist die günstigsten 195/45-14 drauf, die ich grade find. Desto cooler der Name klingt destol lieber: Hoijozedong, Schwingdeiding, Pingpong, Glingglong, oder wie die alle heißen Egal ob das Gelumpe (zu 90% steckt eh ein großer bekannter Konzern dahinter) oder teure SP9000 etc., die gehen bei mir nach spätestens 10TKm eh in Rauch auf.

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