ich finde er erinnert stark an einen peugeot 206 cabrio. und von der ganzen form her gefällt er mir nicht. er wirkt irgendwie so "hochgebockt", also ich mein so wie ein kasten halt. nene, da fehlt die eleganz, das "schnittige" design wie bei unseren tigis. das einzige interessante ist die tatsache mit 150ps turbo
meine meinung...
Deine beiden Tigras sehen echt gut aus! Der alte wie der neue! Warum hast du denn den alten verkauft und dir einen neuen angeschafft? Würd mich mal interessieren. Ich hab an meinem noch nicht viel gemacht, so gut wie gar nix, aber ich bin auch noch schüler un hab da kein geld für! (leider) Aber bald, wenn ich geld hab, dann kommt der in bearbeitung.
thx für den Post
Cya Zeke
danke erstmal...
der grund warum ich meinen alten verkauft hab: er hat fast 100.000km drauf gehabt - war bj.12/96 - und war mir zum schluss ehrlich gesagt auch zu "hart" - mit dem neuen gewindefahrwerk von patec war endgültig schluss mit komfort. vorher war gewinde von interalloy drin, ist aber ein dämpfer kaputt gegangen. naja..das gesamt patec hat mich weniger gekostet als 2 neue dämpfer
ausserdem hat mein kleiner 1,4er zwar ne leistungssteigerung auf ca. 110ps (dbilas) - war aber eigentlich nur auf der autobahn was von zu merken - untenrum unverändert. und ausserdem war die kiste selbst mit (nachgerüstetem) schiebe-sonnendach ziemlich heiss im sommer. und ich dachte mir ..wenn ich noch etwas warte und er über 100000km drauf hat, dann krieg ich gar nix mehr für die kiste.
und deshalb habe ich schon lange nach dem 1,6er tigra mit klima gesucht. weil 1. mehr leistung, geht untenrum besser und 2.klima..ein traum...und 3.hab ich zufällig ein top-angebot von einem händler mit garantie bekommen - da hab ich nicht lange gefackelt und mir den größeren geholt - der hatte erst 33000km(!) drauf, mit klima, ez 3/2000 und direkt beim opel-händler, der mir für meinen alten auch noch gut kohle gegeben hat..naja ..es ging so
hatte noch nen anderen tigi ähnliche ausstattung gesehen, aber der stand bei nem vw-händler und der wollte mir allein vom listenpreis fast 1500 euro weniger als bei opel für meinen tigi geben..da hab ich tschüss gesagt
nunja..muss sagen, nach der 1.probefahrt mit dem 1.6er ..vor allem mit klima..hab ich ihn sofort genommen....und ich hoffe ich bereu es nicht
..und ein wenig hübsch muss man ihn ja machen..innerhalb von knapp 6 wochen, denke ich hab ich ihn schon gut hinbekommen
Das glaub ich dir gern! Wieviel hast du denn fürden neuen jetz gelatzt? Ich hab selba einen 1,4er 16V, aba ist mir auch zu wenig scho, würd den aba trotzdem gern behalten, obwohl der auch bald 100000km runner hat. Dauert net mehr lang!
Find nur hier in umgebung net so gutes! Hab für meinen im Januar 4200,-€ geblecht un ich sag nur es hat sich damals net gelohnt, weil der Wagen eínfach von einer Frau kaputt gefahren wurde und ziemlich viele Macken hatte! Bis die alle Beseitigt wurden, sprich bis vor kurzem, habich bestimmt scho über 1500@ allein nur für Reperaturen bezahlet. Der Käufer hat mir die Mängel natürlich alle verschwiegen und als ich es gemerkt hatte, war es scho zu spät.
Aber der is jetz soweit fertig un ich will den auch behalten, ist zwar auch von 96, aber ich find den Tigi einfach nur geil. Werd jetz so langsam mit dem tuning anfangen, wenn ich genug Geld hab, weil ich leider noch schüler bin (Abiturient) Will den nich viel aufmotzen, aba der soll einfach nur geil aussehen.Nächtes Jahr wird der erstmal komplett neu lackiert!
Danke nochmal für den langen Post!
Cya Zeke
Für den neuen hab ich 9500 euros gelöhnt. für den alten hätte ich so ca. 5300 bekommen...leider wurde festgestellt dass meine servopumpe bzw. das lenkgetriebe öl verliert und da die 1 jahr garantie geben müssen, musste das komplett ausgetauscht werden (ich hab den ölverlust auch auf der bühne mir angeguckt...) - ergab leider nen abzug von 1000 euro (eigentlich 1300, aber ..naja)
egal...ich denk dass ich den neuen jetzt noch so 6-7 jahre fahren kann (fahr zur zeit nur knapp 10000km im jahr) und da geht das schon vom preis
zum tuning..gut, ich arbeite an der "quelle" (autoteilemarkt)..aber soviel hab ich da nicht reingesteckt. einige sachen hab ich mir auch gebraucht besorgt.
tieferlegung (h&r federn) 50 euro
scheinwerferblenden (mattig) 25 euro
spurplatten vorne und hinten ca. 150 euro
frontspoilerlippe ca 80 euro
heckansätze ca 90 euro
embleme vo+hi ca 30 euro
innenraumbeleuchtung komplett ca. 200 euro
lackierarbeiten incl. anbau spoiler ca 200 euro
alu-interiour (für mittelkonsole etc) ca. 70 euro
hier und da kleinigkeiten nochmal ca. 50 euro (handyhalter etc.)
(hifi-anlage..radio+subwoofer+kabel etc. ca. 450 euro)
also..für die optik aussen grob gerechnet ca. 650 euro..dafür steht ganz gut da im gegensatz zur serie oder?
so..genug gequasselt.
Yoo, der sieht ziemlich gut aus für wenig Geld!
Danke nochmal für die ganzen Tipps, ich werde mich mal an meinen Tigi machen un den ein bißchen verschönern, schauen wamal, was dabei raus kommt!
Der auf dem Bild is natütlich nich meiner!
Cya Zeke
Infos zur IAA gibt's hierZitat von Zeke
Ich hab's schon gefunden, aber weiss nicht so recht, wie ich die beiden Bilder ohne Webspace hier darstellen kann :-(Such mal bitte
yoo, danke scho mal, du kannst sie mir ja auch über ICQ schicken! meine # steht in meinem profil! wäre nett! danke
cya zeke
Kann mir mal ganz schnell einer sagen, wann die Automesse in Essen ist? Wäre nett!!! Cya Zeke
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