2x2 ohm,wieviel ist dat??

[bends]

Tachchen,

muss mal mit einer blöden Frage nerven.

Ich wollte mir einen Sub von Rainbow zulegen, der hat 2x2 ohm Doppelschwingspule.
So weit so schlecht,was kommt da jetzt für Widerstand raus??Weil das Ding soll mit ner Z6400 angetrieben werden (sprich 2 Känale gebrückt...),das Ding ist aber nicht 1 Ohm stabil.

Oder hab ich mich verrechnet??Gibt da ja noch dieser Paralell und Reihenschaltungsgeschichte,die laut Suche aber nix bringt,da Strom the Big easy pflegt und sich den einfachsten Weg sucht.

Oder muss ich doch den P1 nehmen der noch im Keller steht??

[TBone]

Wenn du die Schwingspulen in reihe schaltest hast du 4 ohm. Wenn du sie parallel schaltest dann hast du 1 ohm.

Gebrückt an der 6400er müsstest du ihn ihn in reihe schalten.

[Sammy]

Reihenschaktung:

Rg = R1+R2+R.......usw

Parallelschaltung:

1/Rg = 1/R1 + 1/R2.......usw.
bzw. bei 2 Widerständen
Rg=(R1*R2)/(R1+R2)

So wars.
Vertu mich da jedes mal. ops:

Danke

[corsa2000]

Falsch :!:

Parallelschaltung:

1/Rg = 1/R1 + 1/R2 + 1/R3 + ...

[Tampa]

moment könnt ihr mir das irgenwie bildlich erklären ich hab nen mono amp also ich hab 2 + und 2- wie schließ ich meinen woofer (doppelschwingspule) nun so an das ich auf 2Ohm komme

[Jojo81]

kommt drauf an, wieviel ohm jede deiner schwingspulen hat

[Tampa]

CRAG 12-400
310 mm (12") Subwoofer im Alu-Druckgusskorb, Belastbarkeit 400 Watt,
50 mm Doppelschwingspule 2 x 2 Ohm

[Jojo81]

die beiden in reihe schalten und dann am amp brücken, dann hast du 2 Ohm pro kanal. ansonsten kommst du nur auf 4 ohm (in reihe) oder ein ohm (parallel)

[Tampa]

wie soll ich das jetzt anschliesen?
beid plus vom woofer auf ein plus am amp und das gleiche mit minus oder?
sorry kenn mich echt net aus

[Zion]

Nö, das ist Quatsch... Gib jeder Schwingspule einen Kanal. Jeder Kanal der Z6400 ist 2Ohm-belastbar.
So haste dann an jeder Schwingspule 170W anliegen, mehr geht nicht.
Die beiden Kanäle in Reihe schalten und dann den Amp brücken ist recht kontraproduktiv. Ist im Endeffekt die gleiche Leistung, nur der Dämpfungsfaktor ist deutlich geringer.