Wenn bei dem LMM-Tausch vor einem Jahr die Kurbelgehäuseentlüftung nicht sauber gemacht wurde, ist der "neue" LMM vermutlich schon wieder kaputt.
Da der Dreck aus der Kurbelgehäuseentlüftung auch das AGR kaputt macht, passt das auch zusammen.
Wenn bei getauschtem AGR der Fehlercode nicht zu löschen geht, würde ich aber auch mal nach z.B. Kabel- oder Steckerschäden suchen. Marderschaden?
gruß Acki