Hi Leute!
Mein Schlauch vom Kühlwasserausgleichsbehälter zum Kühler (Mj 04 1.2 16 V) hat einige Löcher von irgendeinem Vieh (habe vorsichtshalber mal alles überfahren was da so rumlief).
Weiß einer was der kostet? Gibts den nur beim FOH oder auch im Zubehör (Seriös nicht ATU o. ä.) Will morgen ausschlafen und nicht rumtelefonieren also einfach mal Erfahrungen mitteilen.
Danke im vorraus ...
Hi,
Ich denke mal das man den auch im Zubehör kaufen, aber da so ein Stück Schlauch eh nicht die Welt kostet würde ich es direkt beim FOH kaufen. Einbau kannste selber?
Mfg
sind aber leider Formschläuche, die sind bei Opel immer sau teuer. Würde einfach mal im Zubehör nachfragen bzw. wenn es oben der Schlauch an der Stirnwand wäre, den könntest du zur Not durch einen Meterwareschlauch ersetzen, das kommt um Längen günstiger :wink:
Hallo!
Der Schlauch hat bei mir auch Löcher.
Ich hab mir einen über den Händler besorgen lassen.
Hat 29€ gekostet. Teile-Nummer müsste die 63 96 101 GR.01.173 sein. Wenn ich die Schrift richtig entziffert habe.
Muss ich beim Wechsel irgendwas beachten? Ich werde in dem Aufwasch auch gleich mal die Kühlerflüssigkeit wechseln und das System spülen.
Freigaben von Opel beachte ich :wink:
Hat jemand noch Tips?
Danke für die Antworten. :wink:
Gruß vom ByteOne
da du ja eh die K-Flüssigkeit wechselst, erübnrigt sich ja natürlich der Hinweis des Wasserauffüllens :wink:
Ansonsten gibbets da ja nichts, außer halt die Systementlüftung nach dem Wechsel :shock:
Na sowas,hab gerade meine Rechnung zu Hand.
Bei mir wurden allerdings zwei gewechselt und kann die gerade nicht zuordnen.
-1336239 Schlauch 7,26Euro
-0545537 Schlauch 4,02 Euro
Also einer davon ist der besagte vom Ausgleichsbehälter........
Edit: Ich meine den Schlauch vom Behälter zum Wasserrohr.
Laut Teileprog ist der 1. Schlauch vom Ausgleichsbehälter zum Verbindungsrohr und der 2. Schauch für Unterdruckrohr an Verstärker :shock: ??? vom Bremskraftverstärker eben
Ja ist richtig,
hab doch editiert oben.
Souuuu....
....ich habe fertig!
Ich würde behaupten, daß die Arbeit nicht die benutzerfreundlichste ist :lol:
Aber ich hab's geschafft....
...ich brauche nur noch einen Tip, wie ich das System sinnvoll und gänzlich entlüfte.
Motor lief schon, Heizung auch an, aber es will nicht die 5 Liter fassen.
Wie schaff ich das?!
Ausgleichbehälter auf, Motor laufen lassen, bis der Kühlkreislauf offen ist und mal etwas durchlaufen lassen....dabei auch mal ab und zu Gas geben, um eventuelle Luftblasen raus zu bekommen....denke mal so sollte es klappen :wink:
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