Mein Problem ist mittlerweile das der ZV Motor sich zwar bewegt (Beifahrerseite) aber die Türe bleibt immer zuDie geht nimmer auf. Woran liegt das denn?
Mein Problem ist mittlerweile das der ZV Motor sich zwar bewegt (Beifahrerseite) aber die Türe bleibt immer zu
Also ich bin eigentlich zufrieden mit Carguard, eMails wurden bei mir schnell und freundlich beantwortet.
Nur der Erschütterungssensor löst scheinbar grundlos Vollalarm aus
Ich kann von Carguard auch nur gutes sagen , dass einzigste was nevt ist der Erschütterungs und der 2 Zonenradarsensor wer diese erfunden hat sollte erschossen werden.
Falls mal in meinen so was reinkommt und es klappt was nicht stehe ich bei den auf der Matte, bin da in 2 minuten ... schon praktisch wenn man in Dortmund wohnt.
@ Marcel
Schau mal ob das Gestänge sich gelöst oder was das ganze als solches blockiert .
ömm und wie programmiere ich das um ?! sorry hab die aber noch neben mir liegen uneingebaut wird aber bald in angriff genommen (hoffe ich) und da will ich bei eventuell notwendigen Kabelarbeiten die probleme vorher schon geklärt haben weil im nachhinein ist das immer so ne Sache bin dann meistens zu faul nochmal rumzupopeln und dann bleibt das zeug ein halbes Jahr so drin liegen *g*Zitat von AscoMania
Entweder programmierst Du es um, dass Sie das nicht tut, lässt die Innenbeleuchtung an, oder entschärfst das mit der Fernbedienung (geht zumindest bei der Pentagon, also wird's bei der Defender hoffentlich auch gehen) durch dreimaliges Drücken von Knopf 2 nach 10 Sekunden.sagt mal wie habt ihr das abgestellt das wenn nach 30 sekunden nicht zugesperrt ist die Defender automatisch schliesst und einschaltet ?! sowas is doch doof beim tankenops:
Ich hab die Pentagon Professional und bin sehr zufrieden mit der AA!
Nur das Einstellen das Radarsensors ist Lebensaufgabe und kann einen in den Wahnsinn treiben!
Die Anleitung ist wirklich sehr gut beschrieben und somit war der Einbau auch kein Problem!
Nur der Radarsensor udndas Status-Led waren mal kaputt, hab's aber über den Laden, wo ich die AA gekauft hatte zurück geschickt und umgehend Ersatz bekommen!
Bin also wirklich zufrieden!
Ich würde die mal richtig anschliessen, dann wirds auch gehen...Mein Problem ist mittlerweile das der ZV Motor sich zwar bewegt (Beifahrerseite) aber die Türe bleibt immer zu Sad Die geht nimmer auf. Woran liegt das denn?
Lies Dir die Anleitung durch, da stehts drin... Lesen bildet, hab ich mal gehört...ömm und wie programmiere ich das um ?! sorry hab die aber noch neben mir liegen uneingebaut wird aber bald in angriff genommen (hoffe ich) und da will ich bei eventuell notwendigen Kabelarbeiten die probleme vorher schon geklärt haben weil im nachhinein ist das immer so ne Sache bin dann meistens zu faul nochmal rumzupopeln und dann bleibt das zeug ein halbes Jahr so drin liegen *g*
Und änder mal die Überschrift bitte,
denn wenn man das Dingen nciht anschließen kann , ist nicht Carguard schuld,
die Sachen von denen sind TOP!!!!!
emm weiss jemand ob die ZV von Waeco über Masse schaltet ?! damit ich da "LAUT ANLEITUNG"rausfinde welche Kabel ich ranhängen muss
@Zion&LilaTiger: Erst lesen und denken, dann schreiben!!!
Die Alarmanlage ist seit über einem Jahr in dem Auto drinne und sie hat immer funktioniert außer mal nen paar Probleme!! Also ist sie auch richtig angeschlossen und ich muss die Überschrift nicht ändern!! Aber hauptsache mal losmeckern
Genau, da steht alles bestens beschrieben drin! hab letztens die AA vom Kumpel umprogrammiert!
Wenn man gut an die Steuereinheit rankommt, um den Jumper umzustecken, ist's ne Sache von 5 Minuten!
@Marcel: Dann mess mal die Kabel durch, nicht dass du hier nen Bruch hast, da es ja wohl vorher funktioniert hat!
jo was da aber mit sicherheit nicht drin steht ist ob die Waeco auf MAsse schaltet oder nicht und welche kabel ich da brauche
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