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Thema: Gewindefahrwerke > Was gibts zu berichten über Koni/Weitec/FK/H&R

  1. #41
    Garri
    Gast
    Also zu Erklärung

    Highsport = Silverline (nur in Edelstahl) Dämpfer Fichtel & Sachs

    Königsport = Silverline X (nur in Edelstahl) Dämpfer Koni
    Härte sowohl vorne als auch hinten im eingebauten Zustand verstellbar

  2. #42
    joki
    Gast
    Hi,

    ich werd mir wohl das Koni Gewinde kaufen für den Tigra. Hat das einer verbaut von euch? Hat einer von euch Bilder? Erfahrungsberichte sehr erwünscht.

    Gruß Joki

  3. #43
    BlackTiggi
    Gast
    @Joki
    Ich hab ein Koni Gewinde verbaut (Steht auch schon ne Seite weiter vorne). :wink:
    Bilder findest du in meiner Galerie; mit 15 und 16 Zoll Alu´s.
    Hab es seit einem Jahr und bin sehr zufrieden mit dem Fahrwerk.

    MFG Tom

  4. #44
    Garri
    Gast
    Zitat Zitat von Corsa-Racingline
    also die billigen fks schlagen die ganze zeit durch, wies bei den teuren is kann ich dir net sagen hab aber mal gehört das in den teuren auch koni und bilstein dämpfer verbauit werden
    Das is ja mal totaler Schmarrn

    Mein FK Highsport II is noch nie durchgeschlagen

    und nur so btw ich habe Fichtes & Sachs Dämpfer.

  5. #45
    Senior
    Registriert seit
    27.02.05
    Beiträge
    1.341
    passen gewinde beim tigramit 7,5j und et35 eigentlich ?

  6. #46
    was meinst du mit was soll das heissen wie tief das KW kommt VA/HA das kannste so tief schrauben das die Ölwanne auf gerader strecke aufn Asphalt schleift wie tief man das H&R schrauben kann keine Ahnung aber wenn man das KW auf ganz weich stellt ist das auch nichtmehr so hart finde ich wobei ich die Härte etwas weiter oben habe zwecks meinen reifen aber ich bin damit schon in den Urlaub gefahren problemlos ohne das einem das Kreuz weh tut oder man Kopfschmerzen davon bekommen hat

  7. #47
    netstalker
    Gast
    also, ich hab ein spax-Gewindefahrwerk und bin total zufrieden!Habs jetz seit 2 jahren in nem corsa b. Entweder gut hart oder doch etwas weicher, alles per handrad einstellbar -von außen!

    *Vorderachse 28 fach in zug- und druckstufe einstellbar
    *Hinterachse 14 fach einstellbar, auch in zug- und druckstufe

    echt geil, das fahrverhalten!

    Hab damals bei Spax direkt, mit messepreis-erlass, 1200 € bezahlt!
    Ist zwar viel, aber es ist echt angemessen, kein verschleiß bis jetzt, kein rost am gewinde.........
    Ihre Fahrwerke, werden größtenteils in Sportwagen verbaut, großteil Lotus Elise und Super Seven!
    Bei fragen, einfach fragen!
    cu

  8. #48
    Kühlschrank
    Gast
    habe nen eibach gewinde ist auch ok ausser das es hinten einfach zuhoch ist

    aber vom fahrenher ist es sehr angenehmt

  9. #49
    Opel Alex
    Gast
    Also ich habe ein Weitec Gewindefahrwerk drin wo rund um Höhe,Härte einstellbar ist (Weitec TX+)ich bin damit vollzufriden da es ja auch von KW produziert wird ich hab 700€ für meins bezahlt

  10. #50
    Weitec wird von KW produziert seit wann denn das ?! das is dann mal echt ein schlechter ruf für KW wenn man beide gefahren ist weiss man wovon ich rede

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