Gab da ne überschneidung mit der norm,in welchem monat das genau umgestellt wurde,weiß ich auch nit.
Gab da ne überschneidung mit der norm,in welchem monat das genau umgestellt wurde,weiß ich auch nit.
jo er hat D4 ich D3 aber warum ist meiner LAUT SCHEIN dann trotzdem genauso schwer obwohl weniger drin ist ?! :?:
vollgetankt mit allem pipapo ~200kg und nach dem neu abstimmen ~115ps
Sind eure Corsas alle leicht :shock:
Mein Corsa World Cup Sport 1.6l 16V mit 106 PS hatte ein Leergewicht von 1077kg. Allerdings hatte er auch vollaustattung...
MFG
Schnubby
Hi nochmal,
@schmitty:
Na deswegen...
Zitat: "Das nen Serien XE oder sogar nen GSI besser geht als nen V6 glaube ich auch nicht. Das Gewicht ist nahezu identisch und der V6 hat immerhin mehr Drehmoment und nicht zu vergessen 20PS mehr.
und
"PS: Wie fährt sich der V6 eigentlich so? Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass der durch sein relativ hohes Gewicht auf der Vorderachse im Corsa "
Na, is auch egal...ich würd beide Motoren nehmen. :wink:
Irgendwie kann ich mir übrigens nicht vorstellen, das ein paar kg mehr oder weniger (meine jetzt Ausstattung, nicht die Motorenunterschiede!) wirklich was ausmachen...meßtechnisch sicherlich, aber gefühlt...?
Tschö,
DRM
kommt drauf an... es ist schon ein ziemlicher unterschied ob du vollausstattung hast oder ne leergeräumte karre(und damit mein ich nur noch nacktes blech) hast, das merkste auf jeden fall, aber nur rücksitzbank raus oder reserverad, das bringt pratisch nix.
In der Überschrift steht aber, daß es um Corsa-B Modelle geht und nich um Moppeds! ;-)Zitat von noam
Achtung, Leichenschänderei!*duck*
Aber ich kann mal genaues zum Thema Beitragen und wer mal "Corsa B (Leer)/-Gewicht googlet, landet sowieso hier.
Also Fakten (ich war öfters mal wiegen!):
Modell: Opel Corsa B 1.2 16V, Baujahr 2000:
Elektrische Servo, Schiebedach, ABS, 4 Airbags, ZV
Leergewicht nach alter Norm (100% voller Tank): 950kg
Leergewicht nach neuer Norm (90% voller Tank plus 68kg Fahrer plus 7kg Gepäck): 1022kg
Reales fahrfertiges Gewicht mit vollem Tank, Musikanlage (21.5kg) und mir als Fahrer (72kg): 1044kg
Dasselbe Modell nach Motorumbau: Also nun: Opel Corsa B 1.6 16V:
Leergewicht nach alter Norm (100% voller Tank): 984kg
Leergewicht nach neuer Norm (90% voller Tank plus 68kg Fahrer plus 7kg Gepäck): 1056lg
Reales fahrfertiges Gewicht mit vollem Tank, Musikanlage (21.5kg) und mir als Fahrer (72kg): 1078kg
Also kann man noch sagen, dass ein X16XE mit den anderen Bremsen plus Stabis gegenüber einem X12XE nach einem Umbau 34kg mehr wiegt.
Als ich wiegen war nach Umbau (vorher kein Vergleich), habe ich ein stolzes Kampfgewicht von 1110 kg gehabt. Inklusive mir und !1/3! tank, wenn überhaupt. Laut Schein sollte er mal 970Kg gewogen haben, was ich aber auch schon vorher innerlich bezweifelt habe.
Ein Eisenschwein...
Da bin ich ja beruhigt!
Zuerst dachte ich, die Waage besch***t, aber bei einer zweiten die dasselbe (bis aufs kg genau!) anzeigte...
Am beste hätte ich nie gewogen, aber wenn mans kostenlos haben kann. Ganz im Gegensatz zur Leistungsmessung die demnächst auch noch ansteht.
Aber wenn man mal so interessehalber in die Liste schaut, was das Zusatzzeug so wiegt:
Ein 5- Türer wiegt sowieso schonmal 30kg mehr, als ein 3- Türer.
Da wäre ich dann auch bei 1110kg. Frage ist nur, wo sich bei dir meine 22kg Musikanlage verstecken, die müsste ich ja theoretisch abziehen. Oder du wiegst die Differenz mehr als ich...
Sonst noch:
Klima: 30kg
Schiebedach: 18kg
ABS: 7kg
EPS: 6kg
Hydr. Servo: 14kg
Opel gibt übrigens 1055kg für einen Corsa B 1.6 16V Sport an: das deckt sich perfekt mit meinem Ergebnis.
So, uralt Thread schön mit Infos gefüttert!
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