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Thema: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

  1. #376
    Kennt den Weg zur Werkstatt
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    Ok bei einem originalem Motor sollte das Problem mit dem AGR nicht auftreten, zumal es noch neu ist!

    Welches BJ ist der Corsa? Es gab in dem Modell ja verschiedene Steuergeräte, evtl hat das auch ne Macke?
    Den Lufttemp Sensor kannst du mal tauschen, schaden tut es nicht und die sind ja auch nicht teuer!

    Drosselklappen- und Nockenwellensensor schließe ich aus...

  2. #377
    Gnampf
    Gast
    @ bastler0815: BJ 1999.

    Bin heute nochmal so rumgefahren und hatte das Gefühl, das sich die Ruckelei bessert... MKL kommt aber weiterhin.
    Meine Hoffnung ist jetzt, das durch das Zurücksetzen der Lernwerte nach und nach Besserung eintritt, da sich das Steuergerät mit den neuen Werten erst noch anfreunden muss.
    Bei den Neuteilen die da verbaut wurden kann das Sinn machen.


    Neu sind in den letzten 3 Monaten gekommen: Hosenrohr, Kat, Lambdasonde, AGR und Kühlwassertemeraturgeber, Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Frontscheibe, Handbremsseile, Radbremszylinder, Dachantenne,...
    ... ich glaube das war`s . Eigentlich wirtschaftlicher Totalschaden...
    Edit: und Zündkerzen!


    Das MKL - Problem kam nach den neuen Kat, fällt mir gerade ein!
    Geändert von Gnampf (21.08.2016 um 14:45 Uhr)

  3. #378
    16V und V6 Fahrer VIP (Spender)
    Admin

    Süchtig!!!!
    Avatar von Raser16V
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    Zitat Zitat von Gnampf Beitrag anzeigen
    Kühlwassertemeraturgeber
    welcher von den beiden??

    MFG Bernd

  4. #379
    Gnampf
    Gast
    Der 2-polige, oben am Thermostat. Hat aber nicht wirklich Änderung gebracht.

  5. #380
    16V und V6 Fahrer VIP (Spender)
    Admin

    Süchtig!!!!
    Avatar von Raser16V
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    Gut ist der richtige.

    MFG Bernd

  6. #381
    Kennt den Weg zur Werkstatt
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    Du die Art von Fehlersuche ohne den Wagen gesehen zu haben ist mehr als schwer!
    Du kannst mir ja mal per PN schreiben woher du kommst.

    Falls du nicht zu weit weg wohnst, dann könntest du ja mal rumkommen.
    Ich weiß auch leider bei den Kisten wie das ist mit den Fehlercodes.
    Wäre zu schön um wahr zu sein, wenn man das Teil, was er anzeigt austauscht und man hat Ruhe

    Glaub zwar nicht das es damit zusammenhängt, aber kontrolliere doch auch nochmal die OT Stellung am Zahnriemen, ob die passt, wenn du sagtest das der neu rein kam.

    Das kann wirklich soviel sein, was man aber alles recht schnell abarbeiten kann.

  7. #382
    Gnampf
    Gast
    @ bastler0815: Habe dir eine PN geschickt.

    Wen es interessiert:
    Fahre seit fünf Tagen MKL-frei!

    Nach dem Zündkerzenwechsel blieb erst mal alles beim Alten. Ich hoffe das war es jetzt!
    Riesen Dank ans Forum für Tipps und so!
    Geändert von Gnampf (21.08.2016 um 14:50 Uhr)

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