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Thema: Räder und Tieferlegungen NUR Fakten kein OT!

  1. #16
    chriscorsa
    Gast
    Felgen: PLS Daytona 8X14 ET15 (rundum)
    Reifen: Toyo-Proxes T1-S 195/45 (HA), Falken ZE-912 195/45 (VA)
    Tieferlegung: 90/40 (Supersport Gewinde)
    Spurverbreiterung: 40mm (HA)
    Radläufe vorne und hinten: max. gez. und geklebt
    Geändert von chriscorsa (26.05.2008 um 17:24 Uhr)

  2. #17
    undertaker
    Gast
    Moin

    Corsa B 1,4i 16V
    Bj.12.94
    Motor: C20XE
    PU Buchsen rundum
    Stabi: Serie
    VA: Koni Gewinde
    HA: Dämpfer Koni Gewinde und H&R Federn Corsa A ca.30mm
    3cm Distanzblöcke
    Felgen: Astra G 6,5x16 ET 38
    Reifen: 195/45-16"
    Sturz: -1°
    Spur: Serie
    Änderungen an der Karosserie: keine
    Bilder folgen

    Durch die Änderung auf C20XE und dem höheren Gewicht des Motors ist das Koni Gewinde halbwegs Fahrbar, an der Hinterachse waren die Federn des Koni GW viel zu hart und vor allem viel zu tief, auf kurvenreichen Strecken und auf dem Ring fährt das zwar wie auf Schienen, ist jedoch für den Täglichen weg zur Arbeit nicht ratsam.
    Bin eine ganze Zeit die originalen Si HA-Federn gefahren und muß sagen das diese in Verbindung mit dem Gewinde an der Vorderachse viel zu weich sind und das Heck beim harten einlenken und anbremsen zum ausbrechen neigt.
    Mit den H&R Federn an der HA ist das nicht mehr der Fall, jedoch ist die Konstellation noch einen Tick zu hart für den Alltag.
    Ich suche übrigens noch originale Federn des KW Gewindefahrwerks vorne(140/60) und 25-30mm Federn für hinten jedoch nur nahmhafte Hersteller.
    Es ist mir wichtig mein Auto schnell um die Kurven zu bewegen und nicht mit meiner Ölwanne eine Furche in die Straße zu ziehen.
    Abstand vom höchsten Punkt im Radlauf VA bis zum Boden 56cm, HA 56cm.
    Ich habe hier keine Tieferlegung angegeben, da ich erstens nicht mehr weiß wie hoch der Wagen vorher war und zweiten schwehr zu sagen ist wie tief denn jetzt ein Fahrzeug nach dem einbau der neuen Federn gekommen ist, es sei denn man misst vorher und nachher, zudem setzen sich Federn nach einer Zeit und die Tieferlegung nimmt zu.

    P.S. könnte mal ein Admin das unnötige geschreibsel hier raus löschen, ihr könnt euch per PN behacken, daß wird hier nur unübersichtlich!

    Gruß Legi

  3. #18
    stage-1
    Gast

    Lächeln

    Hallo zusammen

    motor: c20let

    fahrwerk: Koni mit Eibach Federn

    Felgen 9mal16 et 15 mit 215/40 syron (ich weiß war aber nengünstiges komplett angebot

    Wie macht man denn nen bild vom Auto hier in den text ????

    danke habe den dreh jetzt raus hoffe ich
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  4. #19
    S.paco1223
    Gast
    Motor:
    c16se

    Felgen:
    Steffan Evo
    VA 8J*14 ET 20
    HA 8J*14 ET 10

    Reifen:
    195/45 R14 Conti


    Tieferlegung:
    FK Highsport Gewinde
    VA: ca. 75mm
    HA: ca. 60mm

    Bearbeitung:
    VA: Innenkotflügel beschnitten
    HA: ca 3cm gezogen
    Geändert von S.paco1223 (01.04.2007 um 12:25 Uhr)

  5. #20
    Caoten Corsa
    Gast
    Motor: X16XE
    Felgen: Keskin Kt3 Solar 8J 15 et 25
    Reifen:195/45/15 Dunlop sp 9000
    Fahrwerk: FK Gewinde mit koni dämpfer
    Vo. Halbe cm restgewinde
    Hi. ganz unten
    Karosse: vorne blechradläufe drei cm breiter als original
    hinten gezogen bis nichts mehr ging und radlaufleisten aufgenietet und vergespachtelt
    Geändert von Caoten Corsa (28.10.2006 um 15:00 Uhr)

  6. #21
    Cypher2Kill
    Gast
    Motor: C12NZ
    Felgen: Aluett 6x14
    Reifen: Fulda Diadem Linero (Sommerreifen) 185/60 R14 82T
    Tieferlegung: Vogtland Sportfahrwerk Edition III 60/40 (noch nicht gesetzt)

    zusätzlich:
    Radläufe vorne leicht gezogen

    Bilder:

  7. #22
    Unheilbar VIP (Spender)

    Avatar von DarkDevil666
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    06.12.2003
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    nähe Darmstadt
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    Corsa B Bj.96
    Motor: 1.2L 8v

    Fahrwerk:
    Supersport Gewinde
    VA 55mm Restgewinde = ca. 70-75mm tiefer (galub ich zumindest, vielleicht sogar tiefer)
    HA 50mm tiefer + Federwegbegrenzer

    Felgen:
    Maxx Wheels
    VA 8x14 ET15
    HA 9x14 ET15 + 40mm Spurplatten auf Achse

    Reifen:
    Toyo T1S 195/45
    Toyo T1R 225/40

    Verbreiterung:
    LSPerformance Radläufe
    VA ca. 20-30mm pro Seite
    HA ca. 50-60mm pro Seite
    Geändert von DarkDevil666 (31.10.2006 um 11:51 Uhr)

    Tigra A X20XEV / Monza A2 C30NE / Corsa D Z12XEP

  8. #23
    scrat
    Gast
    Motor:
    X14SZ

    Felgen:
    Astra G Serien-Alus in 6,5Jx15

    Reifen:
    195/50R15

    Tieferlegung:
    Bilstein B10 PowerKit mit H&R -60mm/-40mm Federn

    Bearbeitung:
    Alles original. Nix gezogen.

  9. #24
    RedBull
    Gast
    Motor: X14XE

    Felgen: ATS DTC 7x15 ET35

    Reifen: Barum Bravuris 195/45-15

    Fahrwerk: Vogtland Var. I 40/25 mit Bilstein B4

    Bearbeitung:
    VA: nichts
    HA: Plastikradlauf beschnitten

    Bilder:

    Älteres Bild, aber Heck ist noch aktuell


    und dann noch aktuelle frontansicht. Nicht auf die kleine Beule achten!!

  10. #25
    Zafira A OPC , Corsa B Lebt im Forum Avatar von mibo
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    Motor: 1.0 12V

    Felgen: ATS DTC Superlight 8x15

    Reifen: 195/45 Dunlop

    Fahrwerk: HR Gewinde ziemlich weit unten

    Bearbeitung: Radläufe rumdum gebörelt soweit wie es ging


  11. #26
    wohnt in der Werkstatt Avatar von Corsa@Speed
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    Hallo habe jetzt 7x15 et 35 atiwe felgen mit falken pneus würd mir für die nächste saison gern andere felgen zulegen würde aber gern meine reifen weiter fahren also die 195/45 R15 habt ihr einige interessante vorschläge ??? eventuell auch bilder von verschiedenen felgen auf dem corsa ?? würde mich freun ;o)

  12. #27
    Caravanatic
    Gast
    also:

    Motor:1,2 16V

    Felgen: Steffan BCW
    VA: 7*14 ET 25
    HA: 8*14 ET 15

    VA/HA: 195/45 R14

    Fahrwerk:
    FK Gewinde mit ca 70/50 Tieferlegung

    VA: hat so gepasst
    HA: gezogen, gebördelt und Plaste geschliffen

    MfG Daniel
    Geändert von Caravanatic (01.01.2007 um 18:48 Uhr)

  13. #28
    breit breiter XXL-breiter Avatar von greenmonstacorsa
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    Hagen
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    x16xe

    Felgen:
    VA: 8x14 ET 15 Steffan 5 Stern
    HA: 10x14 ET 08 Steffan 5 Stern

    Distanzscheiben:
    HA 5mm

    Tieferlegung:
    FK 60/40 mitterweile bei 75/60 ca

    Mass von Radnabe zur Radlaufkante:
    VA: ca 25.5cm HA: 26cm

    Bearbeitung:
    VA:-- , HA: Blech hinter Kunststoffradlauf nach oben umgelegt,Verzinnt.

    Federwegsbegrenzer hinten bis Anschlag.

    Für diesen Sommer umstieg vorne auf 9x14 ET 20.
    Geändert von greenmonstacorsa (18.07.2007 um 12:25 Uhr)

  14. #29
    breit breiter XXL-breiter Avatar von greenmonstacorsa
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    Noch was vergessen VA 195/45 14 u HA 225/40 14 beides TOYO T1 R demnächst für 9 x 14 215/40 14 Conti

  15. #30
    Kann auch schon was selbst machen Avatar von Corsa-B
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    167
    Motor:
    C14NZ

    Felgen:
    Powertech Design D
    Reifen:
    195/45 R14 Toyo

    Distanzscheiben:
    keine

    Tieferlegung:
    FK 75/50 Federn
    Powertech Dämpfer

    Bearbeitung:
    VA: oberen 3 Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt, Plastekante leicht ausgeschliffen
    HA: 1,5cm gezogen, oberen Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt





    ------------------------------------------------------------------------------------


    Motor:
    C20XE

    Felgen:
    TSW Hockenheim R
    VA: 7,5x16 ET 35
    HA: 9x16 ET30

    Reifen:
    215/40 R16 Yokohama

    Distanzscheiben:
    VA keine
    HA 5mm pro Seite

    Tieferlegung:
    KW-Gewinde Variante 2
    VA 60mm Restgewinde
    Ha 40mm fest

    Bearbeitung:
    VA: gebördelt, gezogen, oberen 3 Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt, Sturz fast 3°
    HA: gebördelt, gezogen bis aufs maximum, oberen Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt





    --------------------------------------------------------------------------------------
    Motor:
    C20XE

    Felgen:
    Aluett VA und HA 7Jx15 ET 35

    Reifen:
    195/45 R15 Kumho

    Distanzscheiben:
    keine

    Tieferlegung:
    KW-Gewinde Variante 2
    VA 60mm Restgewinde
    Ha 40mm fest

    Bearbeitung:
    VA: gebördelt, gezogen, oberen 3 Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt, Sturz fast 3°
    HA: gebördelt, gezogen bis aufs maximum, oberen Schrauben weggelassen und Radlauf geklebt

    wegen der 16" Rad/Reifenkombination







    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Motor:
    C20XE

    Felgen:
    Ronal Turbo
    VA und HA 7Jx15 ET 37

    Reifen:
    195/45 R15 VA: Continental Sport Contact2, HA Kumho

    Distanzscheiben:
    VA keine
    HA 25mm pro Seite

    Tieferlegung:
    KW-Gewinde Variante 2
    VA 60mm Restgewinde
    Ha 40mm fest

    Bearbeitung:
    VA: gebördelt, gezogen, oberen 3 Schrauben weggelassen, Radlauf geklebtund anlaminiert, Sturz fast 3°
    HA: gebördelt, gezogen bis aufs maximum, oberen Schrauben weggelassen Radlauf geklebt und anlaminiert

    wegen der 16" Rad/Reifenkombination







    PS: es ist immer das gleiche Auto
    Sommerauto: Corsa-B Turbo INNOVATE BY S&M-Racing - 12,891sek. (Luckau 09)
    Alltagsauto: Subaru Impreza GT

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