Problem Motor zu heiß

[Crush]

Hiho ich hab folgenes problem... haben gestern den neuen corsa 1,4 l 60 ps von meiner freundin abgeholt auf dem weg nach hause ging die temperatur bis in den roten bereich... woran kanns liegen Kühlflüssigkeit ist genug drin.
Waren beim händler der hat das so wie er sagt beheben lassen eben auf dem weg nach hause gleiches spiel temp auf 100 °C noch dazu gesagt der ventilator vorne ging nicht an.. ich weis leider gerade nit mehr was er angeblich gewechselt hat...
aber welche möglichkeiten hätte er den was kaputt sein kann ??

mfg Crush hoffe ihr könnt mir relativ schnell helfen

[Fireproof]

thermostat und/oder ventilatorschalter
musste ma schaun ob des in ordnung is

[Crush]

öhm wisst ihr was das beim freundlichen neukostet ?? also jeweils das bauteil...
gibts ne möglichkeit wie ich das selber testen kann..??
also dann wirds wohl eher das thermostat sein weil ich meine den schalter hätte er heute gewechselt....

[onkelnoll]

der thermostat kostet bei d und w ca. 13€ wenn ich mich nicht verschaut habe.
ventilatorschalter müsste noch günstiger sein.

mfg

[coveragent0815]

Moin moin Crush

ob er den Schalter gewechselt hat kannst du schnell erkennen,
schaue mal an deinem Kühler rechts oder links außen muß ein kabel dran sein
das ist der Thermoschalter,wenn gewechselt muß der "neu" aussehen.

Ziehe einfach das Kabel ab und brücke es ,kleiner Draht oder zb eine Büroklammer,keine Angst passiert nichts.
Dann Zündung an,jetzt müßte dein Lüfter laufen
Wenn ja = Schalter wechsel/wechsel lassen
Wenn nein =Zündung wieder Aus,Kabel vom Lüfter abziehen,Zündung
wieder an und messen ob dort Spannung ankommt
Wenn ja =Lüfter kaputt also austauschen/austauschen lassen
Wenn nein = Zündung aus,Stecker wieder drauf,schauen ob Sicherung
vom Lüfter iO (kannst du auch voher schon prüfen)
Wenn ja = höchtw*****einlich Kabelbruch
Wenn nein = Sicherung wechsel /wechsel lassen
Stecker vom Thermoschalter wieder drauf und gut ist.
Bei Kabelbruch wirds ohne Schaltplan für dich fast Unmöglich alleine
was zu finden (wenn nicht durch Zufall).

Hoffe es hilft dir ein wenig schon vorher was zu Prüfen bevor du
wieder zum FOH fährst,es sei den du hast darauf noch irgent eine
Garantie dan lege dich Entspannt zurück (wenns auch nervt) und
warte ab was er findet.

Gruß Coveragent0815

[Crush]

ja wir haben garantie ... aber das ist nen händler dem ich nicht unbedingt vertraue...
von dem hab ich meinen zwar auch aber naja... ist halt nen händler... die tricksen alle irgendwo ...
meine freundin war eben damit in der werkstatt die sagten lüfter wäre ganz hätten sie überbrückt usw... schalter und thermostat sähen auch ok aus...
sie haben den vedacht geäusert das die zylinderkopf dichtung hin sein könnte... wird der dann wirklich heis????

der händler kam mit so ner scheiße von wegen w*****einlich geht die temperatur anzeige 10° C vor... aber sorry ich halte das für schwachsinn oder???

[chriskiller]

Also hab nen 10er für das Thermostat gezahlt, nicht gravierendes.
Wurde übrigens von nem ATU Mitarbeiter zerstört

[Crush]

sonst kann es nichts anderes sein???
keiner erfahrung mit gemacht??
de#ie werkstatt meinte es könnte zylinderkopfdichtung sein aber ich weis nicht er läuft ruhig keine anzeichen dafür usw....

noch wer ne idee bin langsam so bisel verzweifelt

[-Der mit dem Corsa tanzt-]

huhu,

also ich hatte das gleiche problem, hatte auch schon bei kurzstrecken nen enormen temperaturanstieg. kühlwasser war am kochen wo ich den behälter geöffnet hab.

war inner werkstatt, die haben nen test gemacht, rausgestelt hat sich das meine ZKD gerissen war...

zusätzlich hab ich einen neuen zahnriemen + umlenkrolle&spannrolle + wasserpumpe auswechseln lassen

im grßen un ganzen hat der spaß mich ca. 1000 flocken gekostet....

hoffe nicht das du das gleiche prob hast

greetz andy

[Crush]

sorry aber was ist ZKD ???
muss immer alles abkürzung sein^^?


kurz nach dem eintrag hats ping gemacht denke mal Zylinderkopfdichtung oder???

wie teuer ist den das machen ???
zahnriemen usw is neu ...