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Thema: [Astra F] [Astra G] Kaufberatung

  1. #1
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Dr.Corsa
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    [Astra F] [Astra G] Kaufberatung

    Hallo Forum!

    Freunde von uns wollen sich nen recht günstigen Kombi kaufen, da Kinderwagen, etc... Die Ausstattung ist eigentlich recht Latte und die 75 Ps sind bewusst gewählt: Versicherungsgründe. Leider ist auch nicht viel Geld da. Dennoch wäre es wünschenswert ein Auto für mehr, als 2 Jahre zu holen. 4 Jahre wären da optimal! Das auto soll blos fahren, kein tuning, wohl auch wenig/keine Pflege zu erwarten... Am Samstag schauen wir uns diesen Astra F an:

    Link entfernt

    und diesen G

    Link enternt

    Der F ist schon 18 Jahre alt und m.M nach viel zu teuer, die Fotos sind nicht aussagekräftig, wird von nem Polizisten verkauft. Was denkt ihr wäre da der richtige Preis? 800-900? Die Technik des F ist an sich ja ok, aber die Karren rosten ja gerne...und die Freunde haben keine Garage, was den Verfall etwas beschleunigen wird...
    Der G ist vom Händler, hat baer nur noch bis April TÜV. Vll mach der Händler das noch neu. Ich vermute, daß da n Reparaturstau ansteht... Der G ist zwar verzinkt, aber Bremsen, Auspuff, Radlager könnten durch sein..

    Könnt ihr mir ein Paar Tipps geben, worauf wir da achten sollen? Probefahrt, überall nach Rost suchen und alles einschalten, was geht (Batterietest) ist klar... ich kenne die Motoren nicht: was gibbet da zu beachten? Ölfresser? Zahnriemeninterwalle (wo/wann lagen die?)?

    Ich persönlich tendiere grundsätzlich zum G, hier muß es sich aber zeigen ob der Händler was taugt und die beiden Astras an sich überhaupt noch was können.

    Gruß
    Micha
    Geändert von Dr.Corsa (02.01.2015 um 18:20 Uhr)

  2. #2
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Corex
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    Die 8v motoren sind robust. Öldeckel schauen ob weißer schlamm vorhanden ist. Zahnriemen alle 60tkm oder 4 jahre. Ist aber schnell gemacht.
    Eins wird dir jeder richtige Rennfahrer sagen:
    Ob du einen Inch oder eine Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen... !

  3. #3
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    Süchtig!!!!
    Avatar von Raser16V
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    Würde eher zum G greifen, weniger Rost Probleme. Tip, beim G Astra aber erstmal nur Diesel ist der Unterfahrrahmen am Rosten, ich würd auch beim 1.6 mal nen Auge drauf halten. Tip, die Modelle von 98-2002 waren vollverzinkt, die danach nur Teil. Beim 8V hat man nen robusten soliden Motor.

    Aber den 1.6 8V würd ich mir überlegen zu lassen, beim g und beim f gibt es auch den 1.8 16V und der ist nicht viel teurer in der Versicherung oder alternativ der 16 16V.

    MFG Bernd

  4. #4
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Dr.Corsa
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    Hi!

    Danke für die Tips! Ich persönlich bin auch für den G, aber das zeigt sich am Samstag halt. 75 PS für nen Caravan samt Kinderklamotten ist schon heftig, aber es ist ja auch nur n Kurzstreckenauto, wird gehen. Und dann ist ja noch das Geldlimit bei den Freunden.

    Gruß
    Micha

  5. #5
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    Lebt im Forum
    Avatar von ice tiger
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    Meine Frau hat einen 2000er G Astra mit ähnlichem Kilometerstand. Wenn der Auspuff noch nie gemacht wurde, würde ich mir den anschauen. Endschalldämpfer war schonmal fällig. Neue Batterie war auch schon fällig. Ansonsten Alles gut.
    Den Z16XE kann ich aber nicht empfehlen. Ölfresser ohne Ende kann ich nur sagen... Ohne das was undicht ist, versteht sich. Der zieht sich seine 4-5 l extra pro durchschnittliche Jahresfahrleistung durch. Also quasi 2 x Ölwechsel im Jahr. XD
    =-Guitar-Hero spielen kann Jeder...Ich habe eine echte Gitarre!-=
    =-Nur tote Motoren müssen beatmet werden...-=
    =- <-- Hat seit 12 Jahren denselben Avatar -=
    Tigra A - C20XE & Omega B - X25XE --> | Meine Garage |

  6. #6
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Dr.Corsa
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    Hi!

    Ja, der ESD ist ein Standardfehler bei Opel. Beide haben den x16szr als Motor, 1,6 8V mit 75 PS.

    Gruß
    Micha

  7. #7
    16V und V6 Fahrer VIP (Spender)
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    Süchtig!!!!
    Avatar von Raser16V
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    Zitat Zitat von Dr.Corsa Beitrag anzeigen
    der ESD ist ein Standardfehler bei Opel.
    Ähmmmm Nööööö kommt auf das Fahrverhalten an, wenn ich nur Kurzstrecke fahre ist der ESD schnell durch, egal ob VW BMW Opel Ford etc.....

    Selbst ein Opel ESD kann lange halten...

    der G mit 75PS ist der x16szr (Bauzeitraum 98-00)der mit 84PS der Z16SE (00 bis Ende)

    MFG Bernd

  8. #8
    Rallye Elektroniker VIP (Spender)

    Avatar von CCSS
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    Hatte die Tage mal mit meinem Onkel (KFZ Meister und Werkstattleiter bei nem größeren FOH) gesprochen über Astra G und F.

    Wenn ein F in Ordnung ist (Achtung: ROST), macht man damit nix falsch. Die sind genauso robust wie die G.

    Aber mittlerweile sind wohl auch die G für vernünftige Preise zu bekommen und da kann man sich den Aussagen hier nur anschließen: Astra G!

    Ich bin beide Modelle gefahren, den Astra F mit dem 75PS 1.6l und den G mit einem 1.7l 75 Diesel!

    Wanderdühnen sind beide, aber der G fährt sich meiner Meinung nach deutlich besser und komfortabler. Auch finde ich die Verarbeitung besser.

    Technisch kann ich leider nichts dazu beitragen, an den Wagen habe ich bisher nicht geschraubt.

    Wenn die Kiste aus der Anzeige okay ist, wirst du mit dem sicherlich noch länger als 4 Jahre fahren können.



    Übrigens kann ich nicht verstehen, wie die Leute bei Ebay Kleinanzeigen wo 20 Bilder eingestellt werden können (und das alles kostenlos) oftmals ihre Karren so besch****en ablichten.
    Mfg Sebi

  9. #9
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Dr.Corsa
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    Hi!

    Woll euch mal informieren, wie es ausging: der G stand bei einem sehr dubiösem Autodealer aus Afrika und der Hinterhofverkäufer war den ganzen Dezember net da-> nicht gekauft.

    Der F ist m.M.n. über 210.000 gelaufen: Sitz im Arsch, Heck im Arsch, Wasser aus dem Himmer, Front im Arsch, Klima im Arsch, Spur, etc alles defelt. Die Härte: Benzingeruch aus einem totaaaaal vergammeltem Tank und der Spuch: "ws, der Heckwischer geht net? Na dann benutze ihn doch einfach nicht..."

    Es wurde aber dennoch n Caravan von Opel: ein Corsa B Caravan Gestern angeschaut, heute gekauft: von 2000 in blau, x14xe mit Servo, Klima, 4 el. Fh, Gasanlage zusätzlich zu Benzin (50 L), Zv, ein Airbag und 116.000 drauf. Etwas Pflege ist da nötig, aber für seine 15 Jahre mehr, als TOPTOP! U-boden versiegelt, fährt und schaltet gut, Klima geht. Kriegen wir hin das Teil.

    Gruß
    Micha

  10. #10
    16V und V6 Fahrer VIP (Spender)
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    Avatar von Raser16V
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    Zitat Zitat von Dr.Corsa Beitrag anzeigen

    Es wurde aber dennoch n Caravan von Opel: ein Corsa B Caravan Gestern angeschaut, heute gekauft: von 2000 in blau, x14xe mit Servo, Klima, 4 el. Fh, Gasanlage zusätzlich zu Benzin (50 L), Zv, ein Airbag und 116.000 drauf. Etwas Pflege ist da nötig, aber für seine 15 Jahre mehr, als TOPTOP! U-boden versiegelt, fährt und schaltet gut, Klima geht. Kriegen wir hin das Teil.

    Gruß
    Micha
    Bilder.........und sind die Leute schon hier angemeldet???

    MFG Bernd

  11. #11
    ViP-Spender! VIP (Spender)

    Avatar von Dr.Corsa
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    Hi!

    Ich habe nur die Bilder aus der Anzeige. Die Leute sind nicht hier und ich weiß auch nicht, ob sie sich hier anmelden wollen. Mal sehen. Und nein, das Auto wird kein Tuning erleben. Das höchste der Gefühle werden vllt 14 Zoll Winterräder sein (jetzt 13 ) und ich mache noch zwei Griffe dran, um die Heckklappe zu schließen. Beim 3/5 türer ist ja ein Griff dran und bei mir 2, aber der Caravan hat gar keine Griffe innen... Dann noch n Kabelbruch in der Heckklappe beseitigen und den FH Kindersicherungsschalter reparieren.

    Gruß
    Micha

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