Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 14

Thema: Ruckeln bei Vollgas

  1. #1
    Tigra_fahrn
    Gast

    Ruckeln bei Vollgas

    Hallo,
    ich habe den Tigra jetzt seit ein paar Monaten und bin eigentlich zur Zeit nur in der Stadt unterwegs.
    Jetzt wollte ich ihn mal auf der AB abhusten lassen,damit das AGR Ventil mal durchgeblasen wird.
    Da habe ich festgestellt,daß er bei Vollgas nur am Ruckeln ist bzw. überhaupt nicht zieht.
    Bei Viertel-oder Halbgas gehts,deswegen habe ich das in der Stadt garnicht gemerkt.
    Kann man was überprüfen bzw. auswechseln lassen,damit man nach und nach was ausschließen kann?

    Danke für evtl. Tips!
    Gruß Jens

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von CCSS
    Registriert seit
    10.06.09
    Ort
    Oberberg. Kreis
    Beiträge
    1.764
    Sind das weiche oder harte Ruckler?

    Tippe erstmal auf Zündung!
    Vielleicht auch mangelnder Benzindruck.

  3. #3
    Tigra_fahrn
    Gast
    weiche Ruckler,und beim Durchtreten kommt fast gar nichts mehr. Mkl geht nicht an. Gruss Jens

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von CCSS
    Registriert seit
    10.06.09
    Ort
    Oberberg. Kreis
    Beiträge
    1.764
    Hm, Zündungsaussetzer sind eher hart.
    Wieviel KM hast du drauf? Ich denke momentan noch an mangelnden Benzindruck/ Durchsatz. Eventuell Benzinfilter dicht.

  5. #5
    Tigra_fahrn
    Gast
    174000 km ,vieleicht auch Lambdasonde? aber da würde ja Mkl angehen,oder?

  6. #6
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von CCSS
    Registriert seit
    10.06.09
    Ort
    Oberberg. Kreis
    Beiträge
    1.764
    Servus.

    MKL muss da nicht unbedingt angehen. Aber dann sollte er auch unter anderen Lastzuständen ruckeln - die Sonde arbeitet ja nicht nur bei Volllast.

  7. #7
    Tigra_fahrn
    Gast
    Gut,danke,dann werde ich als erstes mal Benzinfilter wechseln und dann weitersehen...

  8. #8
    Tigra_fahrn
    Gast
    Hallo,

    wollte nur mal weiter berichten.
    Ich habe die Sachen ausgewechselt.die ich dachte selber machen zu können und die erst mal am billigsten sind.
    Also erst mal Kühlmittelgeber,das war einfach
    Dann Kerzen,dachte das geht auch einfach,die waren aber so fest,daß ichs aufgegeben hatte,weil meine Knarre durchgedreht hat.
    Dann zur Werkstatt (nur 300m weg),die habens mühselig geschaft.
    Bei einer Kerze war der Isolator kapputt,mußte erst alles rausgepopelt werden,damit nichts reinfällt,die anderen Kerzen waren auch ziemlich hinüber (Elektrodenabstand verstellt usw.),die müssen schon seit Ewigkeiten nicht erneuert sein,deswegen vieleicht auch so fest?
    Jedenfalls jetzt läuft er wieder,als ob nix war,neue Kerzen sind von GM.

    Gruß Jens

  9. #9
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von CCSS
    Registriert seit
    10.06.09
    Ort
    Oberberg. Kreis
    Beiträge
    1.764
    Unfassbar! Danke fürs berichten...

  10. #10
    Tigra_fahrn
    Gast
    Jo, und hat nur 10 Euro für die Kaffeekasse gekostet,Zahnriemen hamse auch noch mit nachgeguckt.

    Gruß Jens

    @CCSS hast mit dem ersten Tip wohl doch recht gehabt (Zündung).

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •