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Thema: C16NZ in Corsa B oder Corsa A

  1. #11
    Omegaacaravan
    Gast
    Zitat Zitat von Bastor Beitrag anzeigen
    @Markus

    Ich habe nen Spanischen Reimport - Schlüsselnummer ist genullt.

    Der hätte es eh nicht eingetragen - weil er nicht wusste wie er das machen sollte. Ich soll eh nochmal Montag wiederkommen , weil sein Kollege sowas besser kann - OMG
    Tüv Rheinland verkörpert wieder kompetenz pur.


    @Omegaacarravan

    Kannst mir beides zuschicken. Danke schön!

    Alles kalr, mach ich , werd wohl erst heute abend schaffen.

    TÜV Rheinland hatte ich auch am Montag ne diskusion über die Handbremse an meinem WOhnwagen, er war der meinung dfa brauchtcht man zuviel kaft für um die anzuziehen, das würde das abreisseil net schaffen, bla bla bla, bin dann zu ner andren TÜV stelle gefahren, der sagte der aknn den Prüfer net verstehen is doch alles in ordnung.
    Soviel zum TÜV RHEINLAND

  2. #12
    Markus82
    Gast
    der corsa von meinem bruder ist auch ein re import und ich hatte auch schon mal einen . und die schlüsselnummer für die schadstoffklasse müssen die eintragen sonst bekommst du vom finanzamt dann ne rechnung als hättest du ein auto ohne kat und das wird teuer. die schlüsselnummer für den fahrzeugtyp sollten die normal auch eintragen aber hast recht faule tüver nullen die ganz gerne mal

  3. #13
    Ach wie lustig - war der eine nicht fähig und hat sich wegen der schafstoffklasse moniert - habe ich heute einen gehabt der sich wegen der Bremsen aufregt !?!?!?!?!


    In den Umrüstkatalogen zu Corsa A und Kadett wo der C16NZ verbaut sind , sind auch die 236x12,7 Bremsscheiben verbaut.

    @Markus82

    hattest du die 236x20 scheiben dran gehangen ?

    BKV sind ja gleich etc.

    Man , ich bin ausgeflippt als der VOLLARSCH trotz umrüstkatalog papiere zu C16NZ (auch wenn es keinen 1,6nz mit Corsa b gibt) immernoch einen besseren belehren will.


    Am schlimmsten sind diese Meinungsverschiedenheiten ... dem einen passt das nicht , rest ok - der andere findet was anderes aber rest ok.
    Was soll die scheisse?

  4. #14
    Das hätte dir aber wirklich im Vorfeld klar sein müssen, da wird hier keiner dem Tüver nen Vorwurf machen auser dir. Die massiven Scheiben sind bei 75PS einfach zuwenig, selbst der 60 PS B-Corsa hat ja schon die innenbelüfteten, da war es einfach fahrlässig zu glauben man bekommt 75 mit den Massiven eingetragen.

    Hinzukommt das es noch viel fahrlässiger ist mit ner unterdimensionierten Bremse rumzufahren.
    Und Corsa A und Kadett sind leichter bevor der Einwand kommt warum des bei denen geht und beim B net.

    Mach vorher nen Termin bei dem Prüfer ders dir eintragen soll, sprech die Sachen mit dem durch und lass dir dann nen Termin bei genau dem Prüfer geben zum eintragen.

    Nachtrag: wenns im Rahmen des möglichen ist werden sich die viele Prüfer an den Umrüstkatalog halten, da es deinen Motor aber nicht Serie im B gab werden sie den nächst größeren als Referenz nehmen wenn möglich, wäre in deinem fall der c14se mit 82 PS.

  5. #15
    Zitat Zitat von Corsa222 Beitrag anzeigen
    Das hätte dir aber wirklich im Vorfeld klar sein müssen, da wird hier keiner dem Tüver nen Vorwurf machen auser dir. Die massiven Scheiben sind bei 75PS einfach zuwenig, selbst der 60 PS B-Corsa hat ja schon die innenbelüfteten, da war es einfach fahrlässig zu glauben man bekommt 75 mit den Massiven eingetragen.

    Hinzukommt das es noch viel fahrlässiger ist mit ner unterdimensionierten Bremse rumzufahren.
    Und Corsa A und Kadett sind leichter bevor der Einwand kommt warum des bei denen geht und beim B net.

    Mach vorher nen Termin bei dem Prüfer ders dir eintragen soll, sprech die Sachen mit dem durch und lass dir dann nen Termin bei genau dem Prüfer geben zum eintragen.

    Nachtrag: wenns im Rahmen des möglichen ist werden sich die viele Prüfer an den Umrüstkatalog halten, da es deinen Motor aber nicht Serie im B gab werden sie den nächst größeren als Referenz nehmen wenn möglich, wäre in deinem fall der c14se mit 82 PS.

    Schwachsinn - auch der astra f mit c16nz hat die 236x12,7 bremse dran.

    Das ist nicht fahrlässig sondern abgeleitet von dem was andere karren mit gleicher motorierung haben. Ich bezweifle auch stark das nen astra oder kadett leichter als der B Corsa sind.


    Das hat alles nix mit "sparen wollen" zutun - ich hab das alles lediglich davon abgeleitet was alle anderen Wagen mit gleichem Motor drin haben. Schnack mir also nix von fahrlässig und Lebensgefährlich vor - die Bremsanlage ist neuwertig und alles top - die bremse reicht auch vollkommen.
    Ich fahr aber nunmal kein monster corsa und mach halt das was nötig ist , fertig.

    Wenn es den TÜV glücklich macht, bau ich auch gerne die 236x20er ein.

    Passen vorne noch die gleichen Bremsbeläge dann? Neue scheiben werd ich kaufen , aber wenn die Beläge passen brauch ich die paar KM alten beläge nicht raus tun.

  6. #16
    Was du ableitest ist aber nunmal nicht geprüft, dem entsprechend wirds fast jeder Tüv auf den Corsa mit 82PS als Referenz zurückgreifen wie oben bereits geschrieben.

    Desweiteren können soowohl ein Astra f als auch Kadett D je nach Motorisierung und Ausstattung leichter sein als ein B-Corsa.

    Beläge sind die gleichen.

    Und als Tipp: setz dich wirklich kurz mit nem Tüver zusammen (am besten technischer Leiter oder seine Vertretung) und besprech die Eintragung im Vorfeld.

    Weil der nächste moniert evtl, dass er net nachvollziehen kann ob dein Getriebe Serie am Motor war wodurch sich die Abgase ändern könnten oder dass dein Stg net zum Motor gehört. Da gibts so vieles was der Prüfer bemängeln kann, da würd ich mir einfach die paar Minuten nehmen um das abzuklären.

    PS: ob die massiven Scheiben nach ner Bremsung von 180 (soviel sollte real mit dem Motor ca drin sein) auf 0 noch gut bremsen lass ich jetzt mal dahingestellt.

  7. #17
    Reale 180 sind damit sicher nicht drin.
    Reale 170 vllt. ...


    War gerade beim TÜVNord in ner anderen City.

    Eintragung KEIN PROBLEM - wenn die Bremse 236x12,7 verbaut ist wie ich es sage , dann sieht der TÜVer kein Problem.
    Einziges wo er sich gedanken machte war wegen der Abgasgeschichte - allerdings sagt er, das wäre auch nur wegen dem Nachweis falls mal einer nachfragt.
    Rein dokumentarisch steht mein alter mit Schadstoffarm E2 drin und der andere ebenfalls.

    Habe den Corsa A umrüstkatalog mitgehabt .... habe extra darauf hingewiesen das es der für den A corsa ist und es um den B geht.
    Er hatte dazu nix gesagt ... brauchte nur Daten was der 1,6er sonst so verbaut hatte.



    TÜV Termin ist morgen um 9:00 uhr , werd dann berichten und wenn es gut geht stell ich den Bericht mal Online.

  8. #18
    Motor ist eingetragen.

    Hat ganze 49,xx € gekostet ....


    mfg

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