2,2 Liter im Corsa C???

[Driver]

Hi,

Tja geht das oder ist der Motor schon zu gross (nicht auf die Leistung bezogen) für en Corsa C?
Ein 2 Liter zb X20XEV geht ja rein und ein C20LET geht ja auch rein,aber ein 2,2 Liter???
Und noch eine Frage.Was ist den der Unterschied zwischen dem Z22XE und dem Z22SE???
Wäre nett wenn mir mal jemand diese Fragen beantworten könnte
Danke



Driver

[Skar]

Hab ich auch schonmal von geträumt....
Wär cool und zuverlässiger als Turbo, und im Hubraum liegt die Kraft.

Ich denke mal früher oder später werden wir das erleben, an V6 im Tigra/Corsa hat auch keiner geglaubt.

[Michi]

"Zuverlässiger als Turbo".

Entschuldigung, aber manchmal sollte man doch vorher drüber nachdenken was man schreibt, oder?

Ich bin mal den ominösen 2,2 Liter im Speedster gefahren und war böse enttäuscht von dem Motor. Wenn nich die guten alten deutschen Vorschriften bzgl. Abgasnorm währen würd ich jederzeit einen stinkealten C20XE vorziehen.

Aber zum Thema: Passen tut das mit Sicherheit, auch wenn der Motor mehr Hubraum hat, heißt das ja nicht dass der Block deshalb insgesamt auch größer ist Motorumbaumäßig tut sich beim C halt irgendwie noch nicht soviel, da sind also noch Leute gefragt die innovativ sind...

[Driver]

Tja Hubraum ist halt wirklich das einzige was zählt.
Und ausserdem Kein Turbo=Kein Turbo der kaputt gehn kann.
Aber mal zurück zu meiner Frage.Geht das vom Platzbedarf??
Und überhaupt wie baut der Motor gegenüber dem X20XEV auf (Grösse).
Mehr nach oben oder mehr zu den Seiten?
Hab vorhin im Internet sogar noch einen Corsa B mit 2,2Liter gefunden.

http://www.tuning-town.de/3userautos...ls.php?id=1385

Aber etwas wundert mich 196KW :?:

[Skar]

Michi, du mußt doch zugeben das einTurbomotor anfälliger ist als ein normaler Sauger, oder?? Sonst bricht hier für mich ne Welt zusammen:-)

[Driver]

Mal schauen,dann frag ich mal bei mantzel nach ob das geht mit dem 2,2Liter und ob die mir den vielleicht auch einbauen.Weil den X20XEV verbauen die ja auch im C.
Aber mal ne andere Frage.Ist es möglich ein 6 Ganggetriebe zusammen mit 2,2 Liter Motor im C zu verbauen oder passen nur bestimmte Getriebe an den Motor???oder wie läuft das
Und was ist jetzt der Unterschied zwischen X22XE und X22SE???

[Capuchino]

bei der richtigen wartung und pflege is nen turbomotor bestimmt nich anfälliger... man muß halt mit dem dingen gescheit umgehn (bzw. wissen wie man damit umzugehen hat)
also ned mal eben einparken, "sportlich" nochmal auf´s gas drauf und dann den motor abstellen... weil dann läuft der lader (ohne ölversorgung) noch saulange nach... und was ne welle macht die "trocken" läuft brauch ich ja wohl ned erklären oder?

[Amok]

Also ich muss mal sagen, ich hatte mit meinem 1.4er Tigra wesentlich mehr Probleme als mit dem LET (bei gleicher Pflege). Beim Tigra war alle 4 Wochen mal irgendwas kleines kaputt, dass man selbst reparieren konnte, und so alle 2 Monate war mal ein Werkstattbesuch angebracht. Mit dem LET hatte ich bisher nur kleine Probleme, die mich insgesamt in einem halben Jahr gerade mal 30€ gekostet haben (Ölwechsel und Zündkerzen nicht mit einberechnet), das ist eigentlich normal. Es kommt nicht immer nur auf die Pflege an, man kann echt ein Auto erwischen, dass einfach gerne mal kaputt geht !

Es gibt halt beim turbo ein paar kleine Regeln, die man beachten sollte Gerade das was Capu beschrieben hat mit dem nachlaufen lassen z.B.

[Driver]

Kennt ihr vielleicht Tuner in Baden-Württenberg die so Spezial-Motorumbauten machen (mit TÜV)???Hab bis jetzt nur Mantzel gefunden.
Ein Paar Internetseiten wo man Motoren kaufen kann wären halt auch nicht schlecht (zum Preisvergleich).Habs schon über Google versucht aber nicht viel gefunden nur Krausmotoren.de.Die bieten einen Gebrauchtmotor Z22SE mit 14000KM an für 2250€.Ist das zu teuer oder geht der Preis???(weis aber nicht ob da Anbauteile dabei sind)
wäre nett wenn mir da mal jemand helfen könnte!

[wetredhat]

kannst mal bei spiess anfragen, sind in der nähe von stuttgart,in meinem kleinen dorf :-) ich kann den cheffe au mal fragen, aber der is grad in urlaub!
www.spiess-tuning.de

greetz markus