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Es ist vollbracht!
gestern habe ich einen schwarzen 97er gekauft... Nachdem ich Freitag Abend einen 99er angesehen habe, der gar nicht so gepflegt aussah, wie beschrieben, Rost in den Radläufen hinten unter den Verbreiterungen, Rost im Türeinstieg links und rechts und die Haube blühte auch (stumpfe Stellen hatte er auch). Außerdem ließ sich der 2. Gang manchmal nur schwer einlegen und er rauchte hinten im warmen Zustand ziemlich stark und stank auch ein wenig. Das würde nur daran liegen, dass es draußen so kalt sei... klar... 7° ist schon sehr kalt... Das war nix, jedenfalls nicht für über 2.000 Euros!
Samstag Vormittag dann die nächste Enttäuschung: Ein 2000er, sehr gepflegt aber rostig ohne Ende. Nicht wüst, aber dafür überall ein wenig, vordere, hintere Radläufe, Haube, Türen, Einstieg, Heckklappe etc. ... Fürchterlich... in der selben Preiskategorie.
Samstag Nachmittag dann kurzentschlossen noch ca. 100 km gefahren um den nächsten zu besichtigen. Tja, und der ist es nun geworden. Ob das die richtige Entscheidung war – ich weis es nicht!
Wie gesagt, ein 97er mit 136.000 km (Karosse) und ATM mit 67.000 km. Der Motor ist bei 80.000 km (Karosse) 2008 reingekommen. Der Gesamteindruck des Fahrzeugs war eigentlich überwiegend positiv: guter Lack, sichtbar wenig Rost, eigentlich fast nur in den Radläufen hinten (da aber, obwohl mal laienhaft gerichtet, relativ ausgeprägt), ein paar Lackplatzer an der Haube und eine kleine Blüte unterm Opelblitz und ein paar Kratzer. Ein komplett glänzendes Dach... Kein Rost in den Einstiegsbereichen, unterm Kofferraumdeckel (da sind sogar die kleinen Gitter über den Abläufen noch vorhanden) und nichts Nennenswertes im Motorraum. Die Gummis und Kunststoffteile nicht wahnsinnig vergilbt und in gutem Zustand. Innen wirklich sehr sauber (der sauberste den ich bisher gesehen habe). Beim Fahren war er auch nicht so schlecht wie andere, zwar alles irgendwie weich und nicht so straff wie bei dem in Bregenz (der war technisch super) aber alles insgesamt gut: kein klappern kein schleifen, gutes Ansprechen auf Gas und die besten Bremsen.
Soweit so gut, aber einige Mängel hat er aber doch auch: linker Scheinwerfer blind, Türdichtung rechts fehlt, Öl unten am Motor (nicht viel, aber eben nicht ganz trocken), Klima ohne Funktion (Kompressor springt nicht an...was... die hat doch funktioniert, da fehlt sicher nur Gas...) linker Seitenschweller angerupst und deshalb etwas lose und zerkratzt, eine Abdeckkappe fehlt, Rost auch an den Seitenschwellern unten, Alufelgen nicht eingetragen (195/50 R15) und natürlich die unschönen, rostigen Radläufe hinten, der Zahnriemen kommt nächstes Jahr und der TÜV auch.
Dafür hat er aber noch neuwertige Winterreifen auf richtig guten Alus dabei.
Tja... Ich habe den Händler dann um 500 Euros runtergehandelt und ihn für 1.500 genommen. Bin aber immer noch unsicher ob es richtig war.
Wahrscheinlich melde ich mich demnächst mit den ersten Problemen.
LG
PEFA
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