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Hallo,
kenne das Problem von meinem C16XE leider auch. Bin inzwischen ziemlich ratlos.
Habe Drosselklappenpoti, Leerlaufsteller, Dichtungen, Nockenwellensensor ... getauscht. Nichts hilft :no:
Springt manchmal schlecht an, nimmt das Gas nicht sofort an, dreht im Leerlauf bei 1500 1/min und MKL leuchtet dabei nicht immer.
Sollte ich irgendwann wissen woran es liegt, geb ich Info
Gruß
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@de_lolo
Wenn ab und zu die MKL angeht ausblinken. Aber Spontan würde ich sagen der 2 polige Temperaturfühler fürs Motor STG. Das ist der blaue am Thermostat vorne auf der Beifahrerseite.
MFG Bernd
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@de_lolo:
Dichtungen getauscht heisst: Falschluft kann ausgeschlossen werden?
Verändert sich das Problem von kaltem zu warmem Motor?
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Jap Falschluft kann ausgeschlossen werden.
Nein, wenn ich den Motor im kalten Zustand starte, dreht er schon hoch bis 1500 U/min und da bleibt er auch wenn der Motor warm gelaufen ist.
Hatte vor am WE die Drosselklappe auszutauschen, vielleicht liegts daran...
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Wenn die nicht mehr sauber schließt, könnte es natürlich daran liegen.
Bin mal gespannt.