Zitat von
CCSS
Mahlzeit.
Ich hab ja den selben Motor und musste auch sofort ans AGR denken.
Von der Blinddichtung halte ich gar nichts und ohne ausprogrammierung kommt da sicher die MKL, vor allem beim abtouren!
Komisch, dass es bei dir das Kraftstoffrelais sein soll?
Da müsste eigentlich ein AGR Fehler auftauchen.
Das Problem hatte ich auch:
1.) Agr verklemmt
2.) Agr Bohrungen zur Drosselklappe und im Kopf zu
3) Zugeschmockt, weil mein Motor durch defekte Ölabstreifringe Öl wie sau verbrannt hat
Nach einem neuen AGR, kompletter Reinigung und neuer Kolbenringe habe ich seit 2 Jahren keinerlei Probleme mehr.
Mit dem Text möchte ich nur sagen, dass Blindlegen nicht die eigentliche Problematik behebt: wenn ein AGR ständig zickt, liegt das nicht an dem Teil selbst, sondern an dem drum herum.
Wie siehts eigentlich mit dem DIS Modul aus? Dieses "Aussetzer Problem", vor allem beim Beschleunigen aus niedrigeren Drehzahlen (unter 2000u/min), hatte ich nämlich ebenfalls. Bei mir lags am DIS Zündmodul.
Ausgegangen ist mir der Motor allerdings nicht!
Den Motortemperaturfühler fürs Steuergerät habt ihr auch mal überprüft?