Abend @Raser, auch ich gucke soeben mal wieder hier rein, da ich mich soeben an einen wichtigen Tipp von dir von vor einigen Jahren erinnere. Mein C14NZ springt neuerdings im WARMEN Zustand schlecht an -> ich habe noch das Stichwort "Temp.sensor" im Kopf.
also er braucht halt deutlich länger zum starten, gucke mir die Thematik nochmal genauer an und werde mich bei dir ggf. via PN melden (ich hoffe du hast deine Mail-Benachrichtigungen an, nich dass du die Nachricht dann erst in 15 - 20 Jahren liest :D )
@ll: mein Wagen feiert übrigens in 4 Wochen seinen 30. Geburtstag -> somit einer der ÄLTESTEN noch existierenden der Welt aus dem 1. Baujahr ! werde ihn weiterhin eifrig & eisern am Leben erhalten ;)
-> meine Empfehlung diesbezüglich: auf EFB-Technologie wechseln... hab ich nun auch gemacht und bin auf die Zukunft gespannt, ob die wirklich so viel zyklenfester is, und auch ob Tief-Entladungen jetzt nich mehr so viel ausmachen :)
Abend Tiger, nun bin ich auch mal wieder on: Ich hab mir jetzt erstmalig im Leben mal ne Batterie von VARTA gekauft, nachdem ich von EXIDE äußerst enttäuscht wurde. Aktuell steht das Auto nur rum, da ich grad ne Lauf-Challenge mache -> bis Ende Februar
aber JA, normalerweise ist EFB für Start-Stopp, jedoch kann man diese Technologie auch für unsere Kisten verwenden wie ich herausgefunden hab. Wir haben somit neuere/verbesserte Technologie in unseren elektronik-armen Kisten, besser geht es nich.
Ich erhoffe mir dadurch endlich einmal eine deutlich längere Lebensdauer wie immer nur ca. 2 J., bei mir is der Corsa halt nur Winterauto und ich kann mangels Strom inner Garage auch nich ständig laden. Hab mir zusätzlich auch nen Trennschalter gekauft.
Hallo Zusammen, danke erstmal für die Aufnahme. Ich fahre zwischenzeitlich meinen 3. Tigra Twintop und mein kleiner Silberpfeil macht seltsame Dinge. Er beschleunigt ab und zu eigenständig. Ist mir jetzt das 2. mal passiert. Kennt das jemand und woran könnte das liegen
Ich habe einiges vor undzwar wollte ich meinen Corsa c Baujahr 2004 mit einem 1.0 Liter Motor auf einem 1.8 gsi Motor umbauen und daher meine Frage ob das schon jemand gemacht hat
@Ben325i: Sorry, war lang nicht hier. Ich hab bislang ne Varta, müsste die 61Ah Silver Dynamic sein. Die müsst seit 8 Jahren drin sein, aber ich habe mir schon vor vielen Jahren ein Ladegerät geholt, weil sie immer öfter leer wurde. Zumindest zu leer zum Starten, tiefenentladen wohl nicht (das scheint wohl erst bei 10V zu sein, bei mir müssten es immer über 11V gewesen sein, wenn sie leer war). Fahre halt meist nur Kurzstrecke bis 25km und meist auch nur wenig.
EFB/AFB hört sich interessant an. Allzu viel Auswahl was passen könnte gibt es wohl nicht. Wenn jemand konkrete Vorschläge hat (sollte unter 100€ sein), wäre ich sehr dankbar.
Hallo ich bräuchte hilfe bei den unterdruckschläuche. Ich hab ein 1,4 Motor von 96. Zwei schläuche fehlen und ich weiß nicht wo die hin kommen. Gibt es sowas wie ein anschlussplan? Danke schonmal
Gibt es passende EFB-Batterien für den Tigra A? Bei dem was ich gefunden habe muss man sich zwischen 190mm Höhe oder 278mm Breite entscheiden? Meine bisherige ist 175mm hoch und 242mm breit. Könnte mir vorstellen, dass 190mm Höhe und 278mm Breite passen würde, bin mir aber nicht sicher. EDIT: Lt. Reparaturhandbuch sind nur 175mm Höhe erlaubt. Zur Breite steht leider nichts dabei.
@SPACE-X Also Marco es ist nicht schon wieder eine neue Forumsoftware. Aber ich wollte mal allen Bescheid geben dass es was Neues gibt und das läuft ja jetzt schon eine Weile recht ordentlich.
Ich suche händeringend nach jemandem der,möglichst im Raum Rhein/Main,den Klappdachmechanismus meines Opel Tigra Twin Top neu justiert und mal wartet! Bitte, bitte sendet mir doch mal eine Adresse!!!
Koenigstiger hat geschrieben: ↑Mo 24. Jun 2024, 22:44 @Ben325i: Sorry, war lang nicht hier.
Abend Tiger, hatte gerade ne ausführliche Antwort auf deine Nachricht verfasst und abgesendet -> offenbar überschritt diese dann aber 500 Zeichen und anstatt das System dann irgendwas meldet, schmeißt es lieber die ganze Nachricht weg... GRANDIOSE neue Foren-Software, da kommt doch gleich schon wieder HELLE Freude auf :/
jop das hab ich gesehen dass du lang nich hier warst -> da du aber ja ne aktive Rückfrage in den Chat gestellt hast, ging ich natürlich davon aus, dass du bald mal wieder reinguckst und prüfst, was die Leute da so alles geschrieben ham... nach 46 erfolglosen aktualisieren ohne jegliches weiteres Feedback von dir hab ich es dann aufgegeben...
... jetzt wollte ich grad den Link senden zu der EFB-Batterie die ich hab, jetzt überschreitet allein schon der Link die 500 maximalen Zeichen -> ja WELTKLASSE is doch das... dann halt so: Ebay-Artikelnummer 405059749535 (wenn dein Budget begrenzt is, dann immer mal auf Ebay Kleinanzeigen drüben schauen nach privaten Angeboten,so konnte ich fürn E30 z.B. kürzlich eine 95er AGM von Banner für traumhafte 60 EUR erwerben,NP ca. 200,- und 100% Gesundheit sowie 100% Ladung -> hab ich noch NIE erlebt)
@Ben325i dann schreib doch lieber eine private Nachricht anstatt das in den Chat zu schreiben. Weil der Chat ist nur eine kostenloses Drittanbieter Addon für das Forum wo ich mit viel Mühe eure alten Nachrichten importiert habe. Ich find das jetzt schon etwas undankbar. (GRANDIOSE neue Foren-Software, HELLE Freude)
Abend @MaXX, sorry ich wollte keinesfalls undankbar rüberkommen. Selbstverständlich schätze ich jeglichen Aufwand,den ihr Foren-Betreiber da in euerer Freizeit aufwendet,um uns Usern eine möglichst gute/coole Plattform zu bieten Ich reagiere nur immer äußerst allergisch wenn ich mühsam erstellte Nachrichten doppelt & dreifach verfassen muss und war dementsprechend gefrustet (und da dieser Chat ja auch komplett neu ist,war ich mir zu 99% sicher dass da alles einwandfrei funktioniert)
@Ben325i Wenn es mehr Corsa-Fahrer interessieren könnte wäre es doch passend gleich einen Forenbeitrag zu eröffnen. Dann würde das Forum auch wieder seinen Zweck erfüllen.
@Ben325i: Danke, ich habe mir inzwischen eine Exide geholt. Die von dir verlinkte Varta hätte eh nicht gepasst, da zu hoch (die Abdeckung unter der Windschutzscheibe ist im Weg).
Falls es einen Tigra A-Fahrer interessiert: meine hat eine 278er Breite. Von der Plattform her ist das zwar auch vorgesehen, passen tut es aber nicht wie vorgesehen, da rechts was anderes im Weg ist. Ich habe sie trotzdem reingefummelt bekommen, nur halt etwas nach links versetzt. 242er sind doch etwas besser, aber da gibt es nur Blei.
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Corsa z10xep und zwar: im Leerlauf bei gestarteten Motor klappert es aus dem motorraum auf der Beifahrer seit, die steuerkette, hydrostößel und 3 klappen steuerventil sind alle neu hat jemand Erfahrung was es noch sein könnte?
HINWEIS: Das hier ist ein Chat und kein Suchfeld. ---> SUCHE 
Also, mein Passwort ging
Dann hast Glück gehabt.
hallo RDK
Winkewinke
