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Thema: KW Gewindefahrwerk ((( EINBAU )))

  1. #1
    Cradle
    Gast

    KW Gewindefahrwerk ((( EINBAU )))

    Hallo Leudz*

    Will mir jetzt nen KW Gewindefahrwerk Var. 1 kaufen und es auch selber einbauen...

    Habe leider noch keine genaue Anleitung oder sonstiges gefunden

    Vielleicht hat ja jemand von euch sowas schon mal selber varbaut und kann mir nen paar Tips geben. (was man alles fürn Werzeug braucht ect.)
    Bin über jeden beitrag sehr dankbar

    Corsa C CDTI
    BJ. 2004

  2. #2
    PhilStyle
    Gast
    hi!
    kann dir zwar keine Einbautipps geben, weil ich mein Gewinde bei einer werkstatt einbauen lassen habe.

    aber ich denke wenn du das Geld hast dir ein KW zu kaufen hast du doch bestimmt noch 100€ übrig es in einer Werkstatt einbauen zu lassen.

    zusätzlicher vorteil: die machen dir die Spureinstellung (was du ja machen musst) und können es dir auch noch durch den TÜV bringen.

  3. #3
    Cradle
    Gast
    ich hatte mal meinen FOH gefragt und er nannte mir einen kostenvoranschlag von 643,-€ (((nur der einbau)))
    Ich dachte das ick da vom glauben abfalle.....
    ist wirklich kein scherz*

  4. #4
    PhilStyle
    Gast
    ja das ist ja wucher. da musst du mal zu einer freien werkstatt gehen. ich sag mal alles über 250€ (einbau und spureinstellung) ist zu teuer.

    meine mal gehört zu haben das ein fahrwerkseinbau in der werkstatt so 25-30 AW beträgt. wenn ein AW z.B. 6,50€ kostet kann man sich das ja ausrechnen

  5. #5
    Zitat Zitat von BlackCorsadro
    jmeine mal gehört zu haben das ein fahrwerkseinbau in der werkstatt so 25-30 AW beträgt. wenn ein AW z.B. 6,50€ kostet kann man sich das ja ausrechnen
    wenn man jetzt noch wüsste wie viel 1AW in Zeit is.......

  6. #6
    Ostfriesentom
    Gast
    :?: 6 min :?:

  7. #7
    kommt drauf an...

    bei bmw sind es 5min
    bei vw is glaub ich ne std 10aw
    mercedes hat es wieder anders
    und wie die freien es machen ka

  8. #8
    Cradle
    Gast
    okay, denn werde ich mich ma weiter umhören*
    thx

  9. #9
    JJ.Maverick
    Gast
    Also das schraubfahrwerk ist in nem Corsa C mit zwei mann innehrlb einer Stunde drin. länger kann fast nicht sein ausser schrauben sperren sich.
    aber der corsa ist zum Fahrwerkwechseln geboren :-) das geht wirklich ratz fatz

  10. #10
    PhilStyle
    Gast
    Da bin ich deiner Meinung. Mein opel werkstatt hat mir damals gesagt: "gib mir 100€ für den einbau und 39€ zur spureinstellung"

    Das ich am ende gar nix zahlen musste war auch ok 8)

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