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viell. hilft es weiter wenn du angibst, was du für einen Motor hast (Motorcode oder wenigstens Leistung),
ansonsten würde ich mir mal den Leerlaufsteller nochmal ansehen (viell. ist Dreck im Kanal, der den Steller verklebt hat, falls du den Kanal beim wechseln nicht saubergemacht hast/saubermachen konntest) und Gasseilzug und Drosselklappe auf Leichtgägigkeit prüfen (und wenn möglich die Drosselklappe anschauen, ob da recht viel Dreck drinnen ist).
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UPS. Habsch vergessen zu erwähnen. Es ist ein X16XE.
Aber Dreck wäre doch im Winter erst recht hartnäckiger, oder?
Drosselklappe hab ich mit Waschbenzin sauber gemacht. Den Rest der Anschlüsse habe ich auch mit Lappen bearbeitet. Ist halt komisch das es immer los geht wenn es draussen über 15C sind.
Leistung ist durch domstrebe, KW Gewinde und Schicken ALUS stark erhöht. Mindestens 120 Ps. * sich vor lachen in die Ecke schmeißt*
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