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Thema: Frage zur Rad-Reifen Kombi?

  1. #1
    aNo0Bis
    Gast

    Frage zur Rad-Reifen Kombi?

    Moinsen.

    Hab da mal ne Frage, hab vor kurzem ein paar Alus erstanden, Keskin KT3 inkl. Gutachten für mein Tigra.
    Frage 1. Im Gutachten stehen mehrere Rad-Reifen Kombinationen, also z.b. VA 195-45-16 und HA 205-40-16, bereift sind die aber mit rundum 195-45 und das steht als mögliche Kombination nicht drin, gibt das Probleme beim Tüv?

    Frage 2. Zu den Auflagen steht da das man Plasik wie auch Blech zu bearbeiten hat, für die nötige Freigängigkeit.....
    Da ist jetzt nichts bearbeitet, und da schleift auch nichts, nicht annähernd!!
    Muß da dennoch was getan werden?

    Hier fahren doch mehrere Leute 7,5 x 16 ET 30 ohne etwas am Blech oder sonst wo gemach zu haben.


    Wollte diese Woche eigentlich noch zum Tüv damit.

  2. #2
    Fummy
    Gast
    Also Et30 wird glaub nix!!

    Bei ET35 wird es schon verdammt eng, und mehr geht auch net wirklich!

    Hier mal ne ET30 mit nem 195/45 auf der Hinterachse


  3. #3
    Senior VIP (Spender)
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    Avatar von ice tiger
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    Ich hatte auf'm Tigra 7,5x16 et 35 mit 215/40-Reifen eingetragen...ohne was an der Karosse zu machen! (mit 40/40mm-Fahrwerk)
    Waren allerdings schmale Dunlops Sport 2000 drauf...

    Wie schaut's denn bei dir auf dem Auto aus @ anoobis?

    Wichtig ist in erster Linie, dass die Lauffläche des Reifenprofils abgedeckt ist!
    Und eben, dass beim Einfedern nix schleift...


    mfg

  4. #4
    aNo0Bis
    Gast
    Zitat Zitat von ice tiger Beitrag anzeigen

    Wie schaut's denn bei die auf dem Auto aus @ anoobis?

    So schaut's aus......

    Hinten:


    Vorne:






    Ich find das mal gar nicht so schlimm.

  5. #5
    aLbTrAuM
    Gast
    Vorne sieht ja noch in Ordnung aus, aber hinten kann der TÜV'er schon die Lauffläche bemängeln...

    lg

  6. #6
    aNo0Bis
    Gast
    Ich hab mir jetzt mal ne Adresse für ein wohl relativ kulanten Tüver geben lassen, ich hoffe das es funzt.

    Jemand vielleicht ne Ahnung wegen der Bereifungsfrage????

  7. #7
    Senior VIP (Spender)
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    Avatar von ice tiger
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    Hmm...Sieht ein wenig kritisch aus...

    Einen Prüfer der das einträgt, findet sich sicher...aber was ist wenn die Rennleitung dich dann anhält....?
    Ist halt grenzwertig...Normalerweise ist es nicht ganz abgedeckt.
    Mit ner ET35 würde das eventuell schon wieder ganz anders aussehen....

    mfg

  8. #8
    aNo0Bis
    Gast
    Kann mir denn jemand sagen was mich für Kosten erwarten wenn ich das Blech ein wenig ziehen lasse?
    Also ungefähr...???

  9. #9
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    Avatar von ice tiger
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    Würde mal so 150€ pro Radlauf veranschlagen...in einer Werkstatt mit Rechnung und mit lackieren...Jenachdem wie gut es gemacht wird und wie es dann wieder versiegelt wird...
    Wichtig ist auf jeden Fall, dass das danach nochmal lackiert wird (bei Schwarz ist das ja kein großes Problem)...sonst rostet es da!

    mfg

  10. #10
    redfuryracer
    Gast
    Servus alle miteinander,

    Sorry dass ich mich erst jetzt zu dem Thema melden kann, war aber die letzten Jahre etwas verhindert

    Also zu meiner Anfangszeit beim Schrauben hatte ich ringsum 8x15 ET 15 mit 205/45 R 15 Dunlop SP 2000
    ohne Karosseriearbeiten drunter. Erst als die Hinterachse mit 9x15 ET 10 auf 215/45 R 15 aufgerüstet wurde
    mußte das Blechkleid etwas in Wallung gebracht werden

    Gruß rfr

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