hallo,
wenn ich das richtig verstanden habe würde die platte eigentlich bei jedem auto etwas bringen.
@ corsa a: weist du wie die motorhalter bei einem calibra mit ne oder xe aussehen? könnte man auch da eine ähnliche platte herstellen?
hallo,
wenn ich das richtig verstanden habe würde die platte eigentlich bei jedem auto etwas bringen.
@ corsa a: weist du wie die motorhalter bei einem calibra mit ne oder xe aussehen? könnte man auch da eine ähnliche platte herstellen?
In einem Tigra oder Corsa bringt alles etwas,was zur Verstärkung beiträgt. Auch die Antinickplatte!!!
Und bei sehr starken Motoren auch der vierte Motorhalter
Calibra,Vectra ,Astra haben eine "Vorderachse",da braucht man die Platte nicht.Bei Bedarf kann man da härtere Motorlager verbauen.
In welches Auto wolltest du die Antinickplatte einbauen?
Im Calibra,Vectra und Astra reichen neue Motorenlager von Opel für einen C20xe.
in einen calibra c20ne der bald nen c20xe bekommt. getriebe bleibt das f18 wenn das wichtig ist.
in meinen serien c14nz wäre das teil wahrscheinlich unnötig.
Erneuere die Verschleißteile der Vorderachse (Dreieckslenker,Spurstangenköpfe) und hole dir die Motoren- und Getriebelager neu von Opel.Fertig
Dein Serien Corsa fährt mit der Platte auch strammer (Wackelpudding)