Zitat von
Tigrafahrer86
Ja also vielleicht irre ich mich da auch mit den werten aber ich weiß das man das mit bloßem auge sieht..und auch beim fahren merkt...die seite die sturz hat schleift nirgends und die seite ohne schleift am plastik im radkasten wenn ich was schneller um kurven fahr. also wär es sicherer wenn ich nochmal beide auseinander baue bevor ich mir die Exzenter schrauben zulege?!
kann das sein das man bei meinem problem eine seite tieferliegt wie die andere wegen dem sturz jetzt? also in den einen radkasten komm oich noch rein mit der hand bei dem anderen is nix zu machen?
wie funzt das denn mit den sturzschrauben?
muss man die beim einbauen so ungefähr einstellen und wieder reifen drauf und gucken obs grade ist oder machen die das beim achsvermessen?weil da steht das auto ja auf den reifen da werden die ihre problme haben da dan zu kommen
MfG
Tigrafahrer