Hi,
danke dir. Dann werd ich das jetzt mal in Angriff nehmen.
Hi,
danke dir. Dann werd ich das jetzt mal in Angriff nehmen.
Uh erster Beitrag ^^
muss ich mir die FEstspannungsregler rein machen beim Tigra oder nicht ?
bei meinem Corsa damals hatte ich die ersten die tuningworld verkauft hatte und die hatte ich auch ohne drin und die hielten und hielten und gehen heute nach 3 Jahren immernoch ....
eigentlich nicht....
ich hab meine auch schon eeeeeewig drin. und nix davon ist kaputt gegangen.
So, hab meine Angel Eyes seit heute drinnen, inkl. Festspannungsregler(sicher is sicher), und läuft alles super bisher .... ABER, die Teile beschlagen .. kann mir einer kurz erklären welche Kappen gemeint sind die entfernt werden müssen damit die Teile nicht mehr beschlagen? .. sind damit die diese kleinen "Gummi-entlüftungs-schnörchel" hinten gemeint?
Eigentlich müssen noch jeweils ein Kondensator an den Eingangs- und Ausgangspin des Reglers, um ein Schwingen zu verhindern. Das Ganze steht auch so im Datenblatt des ICs. Das muß aber jeder für ich selbst entscheiden.
Ein Schwingen im Boardnetz kann sehr unangenehme Folgen haben ...
Angeschlossen wird der IC an die weiße (plus) und schwarze (Masse) Leitung des Standlichts. Ich habe dazu einfach die Isolierung etwas geschoben und dann einen Abgriff eingelötet, ohne das Kabel zu durchtrennen. Das ganze muß aber anschließend wieder gut isoliert werden.
Die Dinger kannst so einbauen. Da brauchste nix zwischenlöten...
Meine gehen auch schon seit 2,5 Jahren ohne Probleme...
ich hab die bei mir auch ohne Kondensatoren eingebaut, funzt einwandfrei. Habt Ihr auch Probleme das bei der LWR auf Stufe 1 nur der Scheinwerfer auf der Fahrerseite runtergeht? Bei mir kommt der auf der Beifahrerseite erst mit der Stufe 2 runter
Das wäre mir dann bisher wohl entgangen...daher muss ich deine Frage verneinen...
Bin der Meinung, dass beide runtergehen...auch auf Stufe 1.
mfg