meine Rieger Front war/ist:
3x oben am Schloßträger
2x hinterm Nummernschild
3 Schrauben je Radlauf
+2 an die Front geklebte Gewindestangen die durch das Blech beim Radlauf durch gegangen ist ((Loch ist ab Werk drin)
befestigt gewesen, also das Teil zu demontieren ist echt die Hölle gewesen
Hey pega könntest du mal bitte ein foto machen von deinem radlauf innen wo man sieht wo die schürze eingehängt wird und befestigt wird?
ich muß dich enttäuschen, mein Corsa ist im Februar 2010 verkauft worden
aso naja trotzdem danke werds mal probiern werds scho schaffn
Grüße
hab jetzt noch eine frage und zwar is bei der rieger front der abschlepp hacken verdeckt es ist zwar der stoppel wie auf der originalen front oben aber der ist innen verschweißt
kann man den hacken irgendwie nach unten verlängern oda wie habt ihr das gelöst??
Hihi, mein Corsa wurde letzte von ener doofen Autofahrerin abgeschossen. Bin jetzt am überlegen welche Stoßstangen ich kaufen soll ;-)
Würde mir gerne die Rieger Frontstoßstange zulegen, hab aber trotzdem nach paar Fragen...
Wie schaut es denn aus mit den Nebelscheinwerfer, ist es da am besten die vom rieger zu kaufen?
weiß zufällig jemand welche birnen bei denen reinkommen?
Wenn ich die Schürzr verbau, bleiben dann die innenradkästen( K-Stoff) drinnen?
Gruß
Waldi
Die Innenradhäuser müssen sogar drin bleiben, weil die Schürze daran befestigt wird.
Ich hab selber noch keine Nebler in der Rieger. Kann dir also leider dazu nichts sagen.
Hey, danke für die rasche Antwort...
ist es wirklich so ein gef***e mit dem demontieren der Schürze?
Hast du bei deiner ein Schwert drunter? ist der geklebt? kann mir kaum vorstellen dass der geschraubt wird, so dünn wie der ist...
Gruß
Ich hab bei der Rieger kein Schwert drunter ( noch nicht) mach mir da was eigenes. Die Montage hat es schon ein bisschen in sich. Wenn wir sie lackiert haben, mach ich bei der Endmontage Bilder und stell sie so als Tutorial online