Hallo, hab das folgende Problem das mein Tigra bj 99 ist und das euro 3 besitzt, daher trägt der tüv meinen motor nicht ein, was kann da tun, oder hatte jemand mal das selbe problem.
Gruß
Evo
Hallo, hab das folgende Problem das mein Tigra bj 99 ist und das euro 3 besitzt, daher trägt der tüv meinen motor nicht ein, was kann da tun, oder hatte jemand mal das selbe problem.
Gruß
Evo
wird eher d3 sein,oder?
du musst eine fahrgeräuschmessung machen + abgasbestimmung mittels eines hjs d3 kats für den c20let
kosten werden sich wenns legal läuft und ohne viel vitamin b bei ca 2000-2500€ belaufen
das nächste mal vorher planan und DANN umbauen
Hi, ja ist d3. Planung war gar nicht vorgesehen , ich habe zufällig durch nen bakannten der unfall hatte den cali bekommen, fast geschenkt daher war das ne spontane aktion. Also muss das hjs d3 kat her und hoffen das die werte passen??!! thx
Weil es hier gerade passt. Wenn ich nen 94er Corsa habe und die D3 mal per Kaltlaufregler nachgerüstet wurde steht ja eigentlich einer Let Eintragung mit Euro2 nichts im Wege, richtig?
Mfg
doch mann muss die abgasnorm die in den papieren steht einhalten,hast du mal auf d3 umgerüstet egal wie,muss da wieder d3 rein
Nagut, dann muss das eben auch noch gemacht werden :-)
gibt aber keine legale lösung dafür,ausser fahrgeräuschmessung + abgasbestimmung,weils kein gutachten für einen d3 kat für einen c20let im corsa b / tigra gegeben hat
Ob C20XE oder C20LET, den Motor gab es nie im Corsa/Tigra, also auch kein Gutachten ob Euro 2 oder D3.
Mag aber einzelne Tuner geben, die ein Gutachten haben.
Trotz allem sollte einer Einzelabnahme beim TÜV nix im Wege stehen. Immerhin gibt es für meinen Euro 2-KAT für den XE auch keine Papiere für den Tigra, sondern nur für den Motor. Aber da scheiden sich die Geister und jeder TÜV backt seine eigenen Brötchen.
Also Hipo hat ein Gutachten für den C20LET im Tigra in verbindung mit dem HJS D3 Kat hab es bei mir auch so eingetragen ohne fahrgeräuschmessung oder abgasbestimmung.
Mfg Manuel