Vollkommen richtig, aber wenn jemand nunmal keine LZK wie im Fall von Chris hat kann er das doch so handeln wie er will. Nicht jeder steht auf 100% FrontStaging oder einen knackigen Bass oder oder etc. Und das ist auch gut soNa klar kann ja jeder machen wie er Lustig ist. Wenn er meint das es besser klingt. Nur wenn man sich die Logik vorstellt, dann ist das nicht das Wahre es geht ja darum das die Schallwellen vom Rechten LS längerunterwegs sind als die vom Linken LS.
Habe eben mal die Chinchkabel getauscht und was soll ich sagen: Immer noch Summen aufm FS
Ich habe auch mal geschaut was das für ein Chinchkabel ist... Das Chinch fürs FS ist von Dietz...
Habe auch mal eine Externe Chinchmasse gelegt, also ein Kabel von Chinchausgang aufs Radiogehäuse... Immer noch Summen... Dann vom Chinchausgang auf die Karosserie... Immer noch Summen...
Beide Chinchkabel liegen an der kürzesten Stelle ca. 20 cm auseinander... Diese Stelle ist auf der Beifahrerseite hinterm Habdschuhfach, wo die beiden Powerkabel durch die Wand in den Motorraum gehen und die Chinchkabel in die Verkleidung in Richtung Kabelkanal am Schweller
Ich weis jetzt nicht mehr weiter...
Gruß Chris
Ich würd mir an deiner Stelle mal ein anderes Kabel besorgen. Schau mal na Conection oder Hollywood oder Audiosystem Z-Series... Die Kabel taugen auf jeden Fall was. Bei Hollywood kostet das Kabel fast nichts also kannst du das mal ausprobieren.
So eins zum Bleistift???
4 Kanal Chinch... Das von Hollywood für 20€ meine ich
- War das Summen immer schon da?!
- Nur wenn der Motor läuft?!
- Hast du es auch wenn du einen MP3-Player per Klinke->RCA an die Endstufe hängst?!
- Masse vorne an der Batt->Karosse verstärkt?!
- Endstufengehäuse berührt nirgends Masse?!
- Welcher Massepunkt wird verwendet bzw. wurde auch mal ein Anderer getestet?!
- Ein anderes Radio mal getestet?! Cinch immer zuerst raustun und immer zuletzt anschließen
So jetzt hast bisschen was zu Tun
Na dann werde ich das wohl mal machen...
Summen ist nur bei laufendem Motor... bei eingeschaltetem Radio richtig gut, als laut... und ausgeschaltetem Radio ist es leise von der Beifahrerseite zu hören.
Ja Summen war schon immer
ja
muss ich testen... 3.5" Klinke auf RCA habe ich da... mal schauen wo ich nen MP3 Player her bekomme...
nein noch nicht
nein... da ist 10mm oder 12mm MDF Platte zwischen
Masse habe ich hinten von der Karosserie, hinter dem Deckel wo der Radkasten ist
uff... Momentan leider keins greifbar
Hallo Chris,
erinnert mich irgendwie an das Summen was ein Kumpel hatte. Der hatte Anfangs gemeint er habe einen "Turbo" bzw. Kompressor weil das Summen bei höheren Drehzahlen wie ein Zischen klang
Bei ihm wars die Glassicherung vorne.. Gegen eine vernünftige ANL getauscht und das Summen war weg. Vielleicht kannst du auch hier mal schauen, Korrosion / Oxidation ist ja vorne im Motorraum ein Thema.
Dann auf jeden Fall die Masse vorne vestärken! Mit dem Corsa kenn ich mich leider nicht aus was Massepunkt betrifft, aber in der Regel werden die Gurtverschrauben dazu hergenommen weil sie ja doch recht massiv sind. Cap und Amp natürlich am gleichen Punkt oder von Masse zu Cap und von Cap zu Amp.
Da hilft wirklich nur probieren probieren probieren, eine "Faustformel" wüsste ich da nicht.
Und wie gesagt auch mal ein "Gutes" Kabel ausprobieren. Wenn du in Nähe MUC bist, komm vorbei hab noch ein Audison Sonus liegen
Hallo Leute...
bin leider bis jetzt noch nicht dazu gekommen alles zu machen was das Summen betrifft, aber jetzt habe ich ein weiteres Problemchen
Seit gestern macht sich mein Cap irgendwie selbstständig...
Wenn ich die Musik leise habe höre ich im Kofferraum dieses Piepsen wenn sich das Cap einschaltet.
Dieses kommt in unregelmäßigen Abständen immer wieder... Heute kam da sogar aus unerklärlichen Gründen ein dauerpiepsen, obwohl das Radio aus war und eigendlich garnichts in Betrieb gewesen sein dürfte, weil beide Stufen und das Cap ne Remoteleitung haben und eigentlich abgeschaltet waren...
Habe heute an Cap alle Anschlüsse überprüft---> alles fest
Hat einer nen Rat
Gruß Chris