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Thema: Einbau für Anfänger!

  1. #1
    Corsaknaller
    Gast

    Einbau für Anfänger!

    Hallo liebe Bastler und Schrauber!

    Ich werde hier ein kleines/mittelmässiges TUT aufstellen.

    Damit auch alle Musik hören können !

    Tutorial:

    Als 1. Verlegt ihr das Masse Kabel , an einen Massepunkt oder an den Minus Pol der Batterie. Das andere Ende des Kabels an die Endstufe an GND oder Ground
    Als 2. Verlegt ihr das Plus Kabel es kommt an die Batterie vorher mit einer Glassicherung sichern, sonst geht die Endstufe euch !
    Andere Ende an Endstufe bei Power oder +
    dran hengen!
    Als 3. Verlegt ihr das Chinchkabel ( Remotekabel dabei ) Das Chinchkabel kommt am Radio dran , wenn das Radio keine Anschlüsse für Remote oder Chinch hat Adapter für ISO holen!
    Remote an Elekr. Antenna oder an ein Blauweisses Kabel! Wo was mit Antenna draufsteht! Wenns nicht gibt Adapter oder Zündungsplus.
    Das Andere ende des Chinchs an die Endstufe dranne machen. Remite an REM anschliessen!

    Als 4. Schliesst ihr die Boxen an die jeweiligen Kanäle an.

    Danach überprüft ihr aub alles in Ordnung ist und dreht den schlüssel auf Zündung ( So das alles aufleuchtet und das Radio angeht und die Endstufe angeht) Dann Radio anmachen. Musik hören und spass haben

  2. #2
    Senior
    Registriert seit
    09.05.05
    Beiträge
    4.600
    wow, das hilft bestimmt vielen wieter...

    1. Bei allen Arbeiten an der Fahrzeugelektrik Batterie abklemmen.

    2. die sicherung im pluskabel zum shcluss einsetzen, und die muß im motorraum sein, maximal 20 cm hinter der batterie (glas oder AGU sicherung)

    3. du schreibst nirgends, wo man am besten die kabel verlegt (z.b. cinch getrennt von plusleitung und fahrzeugkabelbaum), geschweige denn wie man sie sichert (evtl leehrrohr im motorraum, gummtüllen bei blech durchführungen, weg von heißen motorteilen, und sag nicht, das sowas logisch ist, ich hab schon viel mist gesehen) etc...

    4. die bei den cinch intergieten remote sind so dünn, dass sie gerne reißen, da lieber ein seperates kabel verlegen

    5. du gehst nicht darauf ein, wie viele kanäle die stufe hat bzw wieviel ausgänge das radio und wie hgenau man das anschließt z.b. bei nem mehrwege system vorne (vollaktiv, passiv, teilaktiv, nubwoofer, gebrückt etc...)

    6. was bei mehreren endstufen?

    7. wie die stufen einstellen? filter etc...(gain z.b. nicht voll aufdrehen)

    8. wie das radio einstellen? auch hier filter etc...

    9. so jetz kann sim weitermachen

  3. #3
    Bari-87
    Gast
    Als 2. Verlegt ihr das Plus Kabel es kommt an die Batterie vorher mit einer Glassicherung sichern, sonst geht die Endstufe euch
    Du weisst schon das die Sicherung für die Absicherung des Kabels da ist und NICHT für die Endstufe?! Eine Glassicherung?! Eher not.. Mini-ANL / ANL.

    Zudem schließt mann das Massekabel nach dem Pluskabel an die Endstufe an und die Cinchkabel als Letztes..

    Bevor ich alles anwerfe mache ich sicherheitshalber noch eine Widerstandsmessung bei den LS und Spannungsprüfung an den stromführenden Kabeln..

  4. #4
    Senior
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    22.07.06
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    3.124
    @ Bari

    Das allererste was man anschliessen muss ist grundsätzlich immer die Masse und nicht plus.

  5. #5
    könnte wenn er wollte Admin
    Avatar von Capu
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    09.05.03
    Beiträge
    4.617
    Immer zuerst "kalt" bevor man "heiß" anschließt...

  6. #6
    Bari-87
    Gast
    @Sim: Und wieso?! (Wills ja auch verstehen )

  7. #7
    streetfight46
    Gast
    Muss eig. Masse immer an die Batterie? habe es bei mir an einer blanken stelle am Fahrzeug.
    Naja eine tolle Hilfestellung für anfänger aber der Wille zählt ja bekanntlich

  8. #8
    Bari-87
    Gast
    Nein, warum auch.. Die ganze Karosse ist Masse..
    Guten Massepunkt und damit hats sichs.

  9. #9
    Tigraniac
    Gast
    Masse soll ja auch an die Karosse.Hast ja hinten auf jeder Seite jeweils eine dicke Schraube die sich herrlich dafür eignet.

    edith: Bari war schneller^^

  10. #10
    streetfight46
    Gast
    frage nur weil der thread ersteller schreibt in seine anleitung das ebenfalls masse an die batterie kommt.

    habe bisher alle anlagen über masse an der karrosserie.

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