Träge ist relativ, ich kann mir gut vorstellen, dass ein DSG viel Spaß machen kann, solange es hält. Ist halt eine relativ neue Technik die noch verfeinert werden wird.
DSG vs 6spd manual
Träge ist relativ, ich kann mir gut vorstellen, dass ein DSG viel Spaß machen kann, solange es hält. Ist halt eine relativ neue Technik die noch verfeinert werden wird.
DSG vs 6spd manual
100kg? Wer sagt denn sowas?
Im Golf VI GTI sind es 21kg. Das verschlechtert das Leistungsgewicht um 0,1 Kg.
Die Typen aus dem Video reden davon, dass der DSG-Golf 100kg mehr wiegt als der Astra.
Was denn nun?
Videos, Forenbeiträge (Halbwissen) versus VW-eigene Aussagen (fundiertes Wissen):
GTI mit DSG: 1414 kg Leergewicht
GTI ohne DSG: 1393 kg Leergewicht
Differenz: 21 kg
So, nachdem ich mir das Video nochmal angeguckt habe, Forenwissen ist wirklich gefährlich, ich editiere mal meinen vorherigen Text. Die sprechen von einem 100kg Mehrgewicht von dem Golf V GTI DSG gegenüber dem Astra, den die dagegen antreten lassen (ka was für einen Astra, sieht aus wie der normale 2l Turbo).
Btw, seit wann gibt es denn den Astra OPC in der Race-Camp Edition?
Den Astra OPC gibts seit geraumer Zeit in der Race-Camp-Edition!
Is aber auch nur optisch n bissl anders...schwarzes Dach, schwarze Felgen und so
So, die neue autobild sportscars ist da.
Meine Mail und die von noch jemandem ist abgebildet.
Reaktion:
Anmerkung der Redaktion: Für den fälschlicherweise im Inhaltsverzeichnis angekündigten Opel Astra OPC entschuldigen wir uns an dieser Stelle. Das war keinesfalls Absicht. Die Vergleichskonstellation mit dem GTC 2.0 Turbo war zugegebenermaßen nicht optimal. Beim nächsten Aufeinandertreffen wird der OPC auf jeden Fall mit von der Partie sein.
und? ist der stuhlgang gleich viel angenehmer oder?