Zitat von
Pöni
Naja, nur irgendwann ist auch bei nem F28 Schluss. Klar gibts da mehr Möglichkeiten, aber die Firmen haben irgendwie keine Lust was für ein F17 zu bauen, obwohl die Nachfrage riesig wäre. Bei Sachs hat es auch ewig gedauert, bis die Jungs von denen ne Lösung für das F17 bekommen haben.
Klar wäre der LET die bessere Lösung gewesen. Aber will halt nicht jeder mit LET fahren.
Andy, der mit dem Gas war der Kai vor zwei Jahren. Waren knapp 260PS. Dbilas wollte die Garantie nicht übernehmen, da ja Gas verbaut war.