Guten Abend zusammen, so da sitz ich wieder vom Computer...

War heut von 8:00 bis 20:30 in der Selbstschraubern Hobbywerkstatt Jansen in München, kennt die jemand, um Zahnriemen um WAPU zu wechseln.

Ein kurzer Ablauf:

- 45min schon mal gebraucht den Tigra auf die Bühne zu bekommen ohne dass die Seitenschweller kaputtgedrückt werden.

- Keilriemen hat mich mehr Nerven gekostet als Zahnriemen oder WAPU. Entweder war ich zu ungeschickt, aber den komischen eckigen Motorhalter(um den Klimakompressor) könnte ich.... wie soll man dann die dritte kürzere Schrauben beim Kompressor rausbekommen? Habe die Kühlwassersensoren abgeschraube um von vorne die Schraube zu lösen. Mit der kleinen Ratsche immer nur einen Zahn weise.... (dauert...)

Und die Keilriemenspannrolle zu entlasen bricht man sich ja die Finger. Ach ja und wie es im Buch"Selber machen..." beschrieben ist mit dem nem Stift die Spannrolle sichern. Na ja, ich hab es zumindest nicht hinbekommen.

- Dann kam die Kurbelwellenschraube der Riemenscheibe. Also mit Bremsen, Gang einlegen, oder so ist nix gegangen. Haben es dann mit dem Schlagschrauber gelöst.

- Schöner Part: Abdeckungen abbauen, Rollen abbauen, Nockewellenlagerdeckel abbauen, Nockenwellenräder abbauen, WAPU tauschen, Rollen... anbauen, Zahnriemen spannen (natürlich nicht die Totpunkte vergessen) Also mit den kleinen Pfeilen an den Rädern geht das doch voll doof. Hab dann Makierungen auf Räder und Zahnriemen gemacht, auf den neuen Riemen übertragen... geht doch besser. (jetzt ist es schon 14:00Uhr)
Alles wieder zusammenbauen, Drehmomente beachten, neue Dichtungen spendieren... das mach doch Spass.

- Wie soll man denn die Kurbelwellenschrauben mit 90Nm +60° anschrauben wenn alles durchdreht? Mein Freund der Schlagschrauber.
Wie macht Ihr das?

- Nachdem ich dann den Keilriemen wieder raufgewürgt habe und alles angebaut...
Der schönste Moment wenn das Auto wieder anspringt.

- Danke nochmal an die Jansen Hobbywerkstatt in München, echt super dort. Kennt die jemand, war schon mal wer dort?
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- Wie baut Ihr den Keilriemen, besser gesagt den schei... Halter aus ohne Fingerbrechen. Habt Ihr Tipps?

Auch wenn andere Motoren und ZKD blind tauschen bin ich doch stolz auf meine Leistung hihi (muss auch mal sein). Zum auffrischen noch ein paar Bilder.

Und sollte jamand noch Tipps haben nehme ich gerne alles an.
Schönen Abend noch. (Das Werkzeug räum ich morgen aus dem Auto)