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Thema: Meine neue Mittelkonsole mit fast 60 LEDs

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Senior VIP (Spender)
    Forumspartner
    Avatar von The Alchemist
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    3.178
    Ich hab nur gesagt das die dioden evtl net durchbrennen, weil die sich über die widerstände selbst regulieren, das aber nur weil bei der höheren spannung mehr strom fliest und dadurch mehr am widerstand abfällt, sprich, der widerstand verbrät noch mehr leistung!

    machs neu, ansonsten haste in en paar monaten wieder die ganze arbeit, weil du deine mittelkonsole wieder ausbauen kannst, und ich hab das bei meinem und bei anderen Tigras in meinem bekanntenkreis oft genug gemacht, ich weiss was das für ne scheiss arbeit is mit den bowdenzügen und dem kabelbaum.

    wenn du über ne diode 1,16A jagst brauchste entweder ne wirklich fette diode oder se raucht grad ab.

    Du hast da kurz gesagt scheisse gebaut, aber durch fehler lernt man, alles kein ding, is noch kein meister vom himmel gefallen, nur seh den Fehler doch bitte ein und machs richtig.

    Is doch alles net bös gemeint, wir wollen dich doch hier net strietzen und deine Engagment schlecht machen oder so, es sind nur gutgemeinte tips, von leuten die den Beruf gelernt haben, oder sich entsprechendes Fachwissen angeeignet haben.
    Meine ersten LED umbauten waren auch fürn A****, aber ich hab aus meinen Fehlern gelernt und bin mittlerweile soweit wie ich nunma nu bin.

    mfg. Flo

  2. #2
    kieler-corsa
    Gast
    Also ich lese die ganze zeit das der zusammenbau müll ist und falsch und mehr ne heizung wie ne lichtquelle und bastuck corsa soll seinen fehler einsehen

    kann hier mal vorallem der alchemist schreiben was er von einen will.
    also ich hab nicht verstanden was jetzt genau da geändert werden soll. höchstens andere wiederstände aber warum? kein plan.

    ich blick hier nich durch und bastuck wohl auch nich.

    würde also vorschlagen das ganze mal etwas in einfacher sprache zu erklären. danke schön

  3. #3
    Cali-LET
    Gast
    LED ist halt nicht nur plus und minus anschließen wie bei einer Glühbirne.

    Das Thema LED ist da schon deutlich komplexer, unter anderem auch weil man eine Reihenschaltung aufbaut und die sich halt ein bisschen anders berechnen lässt wie eine paralellschaltung.

    SO unrecht hat Alchemist gar nicht.
    Also ich versteh was er meint, evtl findet sich ja morgen etwas zeit um genauer drauf einzugehen, nur jetzt fehlt mir einfach die zeit dafür

  4. #4
    Astra-G-Caravan
    Gast
    Moin!

    Habe hier mal ein paar Bilder von unserem Astra:

    Boxerfahrers Home - Unser Astra

    So sollte die Ausleuchtung schon aussehen.
    Momentan ist noch das Radio sowie die LFB dran.
    Der Tacho bekommt noch eine Scheibe, wie Im Astra-H OPC mit weißen LEDs.

  5. #5
    gimlixz
    Gast
    @Astra-G-Caravan
    den Beitrag hättest du dir auch glatt sparen können. Das hilft dem Bastuck Corsa nicht weiter, wenn er gerade an der Platine am bauen ist..

    @Bastuck Corsa
    ich würde dir empfehlen jeweils drei LED's in Reihe zu schalten mit Vorwiderstand, dann hast du minimalen Verbrauch und trotzdem hohe Lichtausbeute

    Wenn wir von einer Spannung von 14 Volt ausgehen und die 3 LED's jeweils 3,2 Volt brauchen bei einer max. Stromaufnahme von 20 mA würde ich dir mindestens zu einem Vorwiderstand von 220 Ohm raten, nimm aber lieber den nächst größeren, das dürfte so 250-260 Ohm sein und reicht voll und ganz aus und die LED läuft nicht ganz am Maximum.
    Diese Konstellation kannst du dann beliebig oft bauen und parallel schalten auf deiner Platine

  6. #6
    Astra-G-Caravan
    Gast
    Moin!

    Vielleicht hättst dir deinen Kommentar sparen sollen.....
    Bei mir ist es so:

    4x weiße Superflux Leds 6000 mcd, 6x blaue Superflux Leds 6000 mcd, die passenden Vorwiderstände (bei 3 Leds in reihe an 13,8 Volt > 180 Ohm ), Litze 0,35 mm ; 0,5 mm˛ oder 0,75 mm˛

    Dies ist es für das Bedienelement Heizung.
    Wenn du 3 rote in Reihe schalten würdest : 3x 2,1 V = 6,3 V
    12V- 6,3 = 5,7 V die über den widerstand abfallen müssen
    5,7 V / 0,02 A = 285 Ohm -> 330 Ohm
    wenn der motor läuft hast du aber 13,8 V ! -> ~ 375 Ohm
    wären also als mittelwert 330 Ohm.
    Denke das ist iO.

  7. #7
    Senior VIP (Spender)
    Forumspartner
    Avatar von The Alchemist
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    10.11.03
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    3.178
    ok, wie gewünscht, hier ne gute variante, wie ich es auch die Tage bauen werde:

    Angefangen mit einem LM7809 9V Festspannungsregler mit Kühlkörper.
    Für konstante 9V ob Motor an oder aus.

    Da ich meine Mittelkonsole auf Rot umbaue, immer 4er ketten mit nem 51,1Ohm Widerstand.
    Für die 4 Blauen LEDs am Heizungsregler wird das ganze dann in 2er paaren geschaltet.

    Das ist meinse erachtens mit die beste lösung.

    mfg. Flo

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