warum sieht der so anders aus als DER GT/R ??
motorabdeckung, luftfilter,...
wer würde so ein unikat verändern??
PS: die spiegel sind doch ganz normale (steinmetz-) m3-look spiegel oder irre ich mich?
Der arme hatte die ADAC Mitgliedskarte in Platin
Was mich interesieren würde ist der Preis ... fürs Auto und für die Instandsetzung des Kotflügels, so wie er vorher war ... den ohne Steinmetz Kotflügel ist das ganze ein nichts mehr ... back to Steinmetz- Serie heißt die Devise :wavey:
@mono, schätz doch mal, dann schreibe ich. Und was soll denn daran so schwierig sein einen Steinmetzkotflügel wieder herzustellen, ist ein ganz normaler mit zwei cm Plastik drauf.
Ich würde gerne lieber normale Kotflügel dran setzen und dann ziehen lassen. Original GT/R ist der ja schon seit langem nicht mehr. Da wurde schon etliches verändert, was nicht heisst verschlechtert.
Ich persönlich sehe da kein großen Unterschied zwischen den Steinmetz Tigra und dem normalen.
Und gefallen tut er mich auch nicht
Aber das ist geschmackssache.
Was hast du den für den kapputen Tigra bezahlt?
Also der Unterschied zwischen dem normalen Tigra und dem ist wie VW Käfer gegen Porsche GT3, verstehen?
Was hättet ihr bezahlt? Und wieviel würdet ihr die Reperatur schätzen oder bzw. Gesamtpreis ohne defekt?